汽车烧机油的原因及解决办法咱河南话里有个词儿,叫“烧机油”,这可不是说车着了火,而是说机油跑到发动机外面去了。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。气门油封老化磨损气门油封是个啥东西呢?它就像是个小密封圈...
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汽车烧机油的原因及解决办法
咱河南话里有个词儿,叫“烧机油”,这可不是说车着了火,而是说机油跑到发动机外面去了。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。
气门油封老化磨损
气门油封是个啥东西呢?它就像是个小密封圈,防止机油跑到燃烧室里去。但时间长了,它可能会磨损或老化,密封不严,机油就会趁机溜进去。
关键词:气门油封、磨损、老化、密封不严、机油渗漏
活塞间隙过大
活塞环就像是个密封圈,套在活塞上。但要是积碳太多,活塞环和缸体的间隙就会变大,机油就会趁机跑到燃烧室里去。
关键词:活塞环、积碳、间隙、机油渗漏、发动机爆缸
驾驶习惯不好
要是你开车太猛,经常急加速、长时间高速行驶,发动机的润滑油油膜就容易被损坏,发动机润滑不良,零件磨损,也可能会导致烧机油。
关键词:驾驶习惯、急加速、高速行驶、发动机磨损、烧机油
机油油量过多
机油可不是越多越好,要是加得太多,压力太大,机油就会跑进燃烧室里去。时间长了,积碳就会越来越多,堵住三元催化孔,尾气排放超标,还可能会烧机油。
关键词:机油油量、压力、积碳、三元催化孔、尾气排放超标、烧机油
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