比亚迪宋 PLUS DMI 的油耗大揭秘

嘿，咱云南的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 的油耗事儿。

媒体试驾的惊艳油耗

咱先说说那媒体试驾的时候，这宋 PLUS DMI 跑出来的油耗那叫一个惊艳，真的是厉害得很呐！那时候系统运行模式跟现在可不一样，发动机不咋忽停忽启的，增程模式下转速还在最高效率的 2600 来转呢，效率高得很哟！

现在版本的油耗情况

现在这版本的宋 PLUS DMI 啊，在增程下发动机转速会根据油门开度调节，通常超不过 2000 转，这转速下效率可不到 40%呢，估计是 2600 多转一直跑 NVH 不好控制，比亚迪怕被喷 NVH 就把最经济的效率策略给取消咯，现在这车子在市区红绿灯人行道多的地方，发动机那是不停地启停，每次启动没几秒钟，再高效的发动机也遭不住哇。

不同车主的油耗体验

4.5 升呢，那叫一个厉害哟！

比亚迪 DM-i 系统的优势

43.04%的发动机在最高效区间发电还适时介入驱动。咱就说，这技术牛不牛嘛！

实测馈电油耗

为了测这宋 PLUS DMI 的真正油耗，咱试驾车型 SOC 都处于 25%的馈电状态，从深圳坪山出发，经过快速路、高速路、市区路段，到南山区再折返，全程 112 公里。那结果咋样呢，咱拭目以待哟！