长城 H6 故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱山东老乡们！咱今儿个就唠唠这长城 H6 车上那故障灯亮是咋回事儿。咱先瞅瞅这文章里说的哈，啥叫大差速工况，就是前后轮不一样跑的时候，容易把智能扭矩管理器给整得油温高，那四驱保护系统灯就闪啦。这可得停车熄火，等会儿再开。

故障灯亮的原因

咱再说说这故障灯亮的原因哈。比如说尾气排放不达标，像啥燃油不好啦，三元催化器不行啦，进气管积碳多啦，喷油嘴堵啦，氧传感器不灵啦，发动机偶尔还熄火，这些都能让故障灯亮起来。还有哈，那汽油品质差，不达标，咱山东有些加油站的油质量不太靠谱，加了这种油，发动机也得闹毛病，故障灯就亮啦。

氧传感器的事儿

再就是这氧传感器，它能监测空气和燃料的比例正不正常。要是它不灵了，计算机就收不到准确数据，发动机就没法好好干活啦，严重了还能让燃油效率降低一半呢，可得赶紧换修理。

火花塞和点火线圈

还有这火花塞和点火线圈，它们在高温环境下工作，时间长了就容易出毛病。要是它们不行了，发动机故障就不稳定，怠速的时候声音还大，噪音也跟着来。这人工换它们挺贵，可要是不赶紧修，燃油效率哗哗往下掉，那可就亏大啦。

油箱盖也得注意

哦对了，油箱盖没盖紧也能让故障灯亮。咱山东人有时候粗心大意，忘了把油箱盖拧紧，那就得赶紧看看，要是盖不严实，那就得处理处理。