1杰德的真实油耗是多少？本田杰德真实油耗参考：1.5T，CVT杰德车主油耗区间7.08~9.37L，平均油耗8.23L;1.8L，5速自动杰德车主百公里油耗区间7.24~9.60L，平均油耗8.42L;1.8L，CVT版杰德车主百公里油耗7.04~9.27L不等，平均油耗8.15L降低油耗的方法3360正确调整轮胎充气压力3360胎压符合要求，可以降低车轮滚动阻力，降低油耗。此外，当轮胎压力略高于规定值0.2bar时，可以节省燃油。适度使用车内辅助电器：有些电器会明显增加油耗，比如：空调系统的制冷功能。如果已经达到加热的目的，应及时关闭座椅加热器。后窗无雾无冰时及时关闭挡风玻璃加热器。2翡翠怎么样最后，在汽车市场寒冬环境下，本田是为数不多的能在中国市场实现逆势增长的车企，尤其是思域、飞度、雅阁等。让本田在中国越来越辉煌。但即便如此，每个车企都有几款市场反应不佳的车型，就连本田杰德也是一款。面对低迷的销售，Jade不得不在2020年停产。2013年，本田杰德以专车的形式进入中国市场，这要么是专车，要么是贬义词。杰德的车只能说是倒霉。如果还有机会，我想本田不会轻易停产这种难得的好车。回顾2019年的销量，杰德在本田家族车型中算是不合格的。即使是飞度这样的低配车型，在2019年依然有过万的好销量。看来人气对一辆车的销量影响很大。几个月后，杰德甚至只卖出了100台。难怪本田要停产杰德。其实这款车最大的问题应该是定位不清晰。MPV，两厢，旅行车都被雨露打湿了。虽然内置的六座解决了乘坐问题，但低矮的车身让消费者似乎并不买账。旅行车是一个特殊的小众市场，但似乎大部分买杰德的用户都在买非六座旅行车。这款车正好迎合了小众的需求，有些矛盾。而且翡翠的颜值也很有可玩性。仔细观察，有点两厢思域的味道，正好填补了奥德赛太小的空白。长宽高分别为466717751530mm，轴距为2760mm。设计很合理，和常见的紧凑型车差别不大。作为家用车，是合格的。本田对它的定位只能说是满足了一小部分人的需求，导致了它的销量不高。与思域刚好重叠的价格区间，让杰德无力抗衡来自自家的竞争。对于中国人来说，五座和六座差别不大。经过亲戚朋友的一点点劝说，买翡翠的潜在客户转身买了思域。目前已经降价到10.99万，那么是否值得入手呢？这个要看用户自己的需求。个人认为杰德愿意将其定义为旅行车。如果你是一个喜欢本田，信任其品质，是旅行车爱好者的车迷，那么这款车将是未来唯一的绝版本田旅行车，当然值得入手。不过现在只买这款车家用并不合适，因为已经决定停产的杰德没有更新刘果发动机的计划。在国五买车，现在有些地区不太划算。总而言之，本田为中国提供的杰德无论是实用性还是颜值都很优秀，但其模糊的定位混淆了杰德和购买群体，导致其销量不高。如果本田还有心思重新打造杰德，那我希望它能转世成为旅行车。希望当时的国内市场也可能掀起一场SUV热那样的旅行车狂潮。