三年或者五万公里。一般正时链条都是免费更换的，少数超过10万公里就需要更换。但具体时间以各款车型的校准期为准，车主可以通过车辆保养手册查看。正时皮带并不是只有一种材质，有些型号使用的是金属链条，也就是正时链条。一般车辆行驶6万到10万公里左右，就需要更换汽车发动机皮带和皮带配件。为了保证发动机的正常运转，延长发动机的使用寿命，对汽车进行可靠的、正常的维修和保养，普通车辆在使用汽车发动机皮带一年半到两年后，需要进行更换。里程达到6万公里就更换。80-100，000公里的发电机皮带更换：1。机器皮带俗称：同步带或者同步带皮带基本都是橡胶做的，橡胶会老化。汽车同步带的使用寿命大多是2年。因为发动机转动时温度高，车停后的冷却，油腻的杂质，正时皮带张紧轮的匹配，安装时方法不准，基本都会影响正时皮带使用寿命的降低；2.当然，这导致了另一个里程问题。新车的同步带大多跑8-10万公里(除了部分车如南汽依维柯、奇瑞汽车的风云云起因发动机问题，2-3万公里必须更换同步带)；3.更换正时皮带后，由于汽车的折旧、使用、安装等问题，自然正时皮带的使用寿命也可能相应降低。当然也有很多维修店，4S店会开6万公里。最好更换正时皮带；4.为了保证发动机的使用寿命，汽车应该得到更可靠、更及时的保养。建议大部分家庭用：的车。一年半到两年就要更换正时皮带，或者行驶6万公里就要更换正时皮带。