汽车故障码日产 P1726,汽车故障码日产 P1320
2.5V6的天籁没什么大问题，但是碰上这个毛病真就算摊上大的了，而且躲过的真靠运气。全网免费维修的就一例，车主们太难了。写这篇文章一是给广大有此问题的车主，一个是跟东风日产说下，这类问题非常多，你们总说“收到”、“会重视”，可几年过去了，可见的你们就负责了一例，真要靠国家质检让你们强制召回才肯保修吗。先说下大体情况：本人北京人，名下有一台2012年3月产的
2.5XV天籁尊雅版，公里数大十几万。2021年12月中旬，日常小保养换了全合成机油5W-30机滤后的第二天早上，也就跑了10来公里，60公里时速城市道路下行驶过程中突然发动机故障灯亮了，随即马上开去检测。因为是当时用的通用平板电脑检测，故障码报的P0011，清掉之后当天没有再出，使用感受、发动机声音没有任何问题，一切正常。第二天，停停走走，大约第二次启动形式10来公里后，故障灯又亮了。跑去专修地方用了日产专用的CONSULT III检测，2000-3000转速下机油压力上不去，报P0011和P0021。拔掉正时盖边上的电磁阀接线测试后排除电磁阀问题。这期间也上网查了一圈，应该是正时盖的机油油道密封圈损坏导致泄压。为了降低风险和验证结论，加了日产超级全合成0W-40，比较粘稠能填补缝隙。消故障码之后跑了500公里，大约一箱油后，故障灯又亮起。故障点大体能确定了。这是日产专用的检测软件CONSULT III，以及正规4S店用松下三防本装的软件检测的结果。用这个进行各平台的上传并维权“网上搜集的照片”打开正时盖可见两处T型和L型油道“网上搜集的照片”就是这个T型和L型密封圈的损坏造成机油泄压日产这类故障的始末及原因这台车平时出了些在意的问题或者走保险我都回去北京东风亮马日产4S维修，在这之前给北京几个4S店打过电话，也去了个别日产4S店。维修费用有9K元的，有
1.2W的，有
1.8W的，都需要拆卸发动机，购买正时相关的进口维修包，里面应该是密封圈还有易损件之类的。4S店的吊装发动机的工时费大约就4K元。之前看帖子的那位成功索赔的车主去了好几个日产4S店检测，好像都花了钱。其实检测没有什么成本，我去北京东风亮马日产4S店没花钱，还是用CONSULT III插上看故障码，我去的另一家检测方法也是一样，我也就没让那家的师傅检测。维权索赔是车主的权利，日产正规4S店都是可以向日产厂商申请的，售:
生成文章：
日产故障码解读：P1726与P1320
在汽车维修领域，故障码是诊断车辆问题的重要工具。今天，我们将深入探讨两个常见的故障码——P1726和P1320，它们分别与日产汽车的发动机和变速箱系统相关联。了解这些故障码的含义和解决方法，可以帮助车主们更好地应对车辆可能出现的问题，避免不必要的损失。
故障码P1726：发动机油压力控制电磁阀电路故障
P1726故障码出现在日产汽车上，表明发动机油压力控制电磁阀的控制电路存在故障。这一故障可能导致发动机控制模块(ECM)显示警告灯，影响发动机的稳定运行，甚至导致无法启动。解决这一问题的关键在于检查和修复油压力控制电磁阀的电路。
步骤：
1. 检查电路：首先，检查油压力控制电磁阀的电路连接是否完好，包括接头和电线是否有损坏或松动。
2. 测试电路：使用电压表测试电路的完整性，确保没有短路或断路现象。
3. 更换电磁阀：如果电路检查无误，但故障码依旧存在，可能需要更换油压力控制电磁阀。
故障码P1320：变速箱液力变矩器离合器电路故障
P1320故障码则指向日产汽车的自动变速箱系统，特别是液力变矩器离合器(TCC)电路的故障。这一问题可能导致变速箱在换挡时出现异常，影响驾驶体验和车辆性能。
步骤：
1. 诊断电路：首先，通过专业的诊断工具检查TCC电磁阀电路，确认是否存在短路、断路或接触不良等问题。
2. 检查电磁阀：如果电路检查正常，检查TCC电磁阀本身是否损坏或失效。
3. 更换部件：根据诊断结果，可能需要更换TCC电磁阀或进行其他必要的维修。
维修建议
- 专业诊断：面对这类故障，建议前往具备专业设备和技术的汽车维修店进行诊断和维修，以确保问题得到彻底解决。
- 定期维护：定期进行车辆维护，尤其是更换机油和滤清器，可以有效预防此类故障的发生。
- 维权索赔：如果故障频繁出现且维修费用高昂，车主有权向制造商提出索赔，尤其是在多次维修无效的情况下。
通过了解和掌握这些故障码的含义及解决方法，车主们可以在第一时间采取措施，避免小问题演变成大麻烦，同时也能在面对维修时做出更为明智的选择。
