大众故障码提示混合气过稀，咋整？

嘿，咱山西老少爷们儿们都来瞅瞅这大众车的事儿哈。咱就说这大众车老出个啥混合气过稀的毛病，这可咋弄咧？

混合气过稀的那些事儿

咱先说说这混合气过稀是咋回事儿哈。大众车咋就老出这毛病咧？可能是进气多了，就像进气计量计不准咧，或者进气道那儿漏咧气，这气儿没经过该经过的地方就跑咧。也可能是燃油少咧，像啥燃油压力不够咧，喷油嘴堵咧雾化不好咧。

咋找出毛病咧

要找这毛病可不容易咧。得用那诊断电脑好好查查，看看有没有故障码。还得瞅瞅发动机数据流，像啥空气流量计的数据、节气门开度的数据啥的。咱得仔细瞅瞅，看看哪儿不对劲咧。

维修案例来帮忙

有个迈腾车，发动机故障灯亮咧，报混合气过稀。人家师傅就先查咧进气系统，进气管、增压器、增压器电磁阀真空管、进气歧管啥的都好好查咧，没发现毛病。又想咧想，燃油蒸发与排放控制系统也可能有问题，就把那管路切断咧试车，还是不行。最后发现是曲轴箱通风系统的油气分离器坏咧，这玩意儿把油和气分开咧，液态的油流回曲轴箱，气态的气通管的真空吸入进气管，结果它坏咧，气体就没限制地被进气道吸进去咧，空气流量计的数据就不对咧，喷油量也跟着不对咧，就成混合气过稀咧。

总结经验教训

咱以后遇到这大众车混合气过稀的毛病咧，就得好好分析数据流，把故障车的数据跟正常车的数据对比对比，看看哪儿不一样。可不敢马虎咧，得把这毛病找出来，让咱的大众车好好跑咧。