碳罐电磁阀故障那些事儿

嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今儿个就来摆哈碳罐电磁阀那些事儿哈。碳罐电磁阀，听起名字有点玄乎，它到底是个啥子玩意儿呢？简单说哈，它就是个管着油箱里汽油蒸汽的家伙。

故障表现一：车内有汽油味

要是碳罐电磁阀遭整坏老，那车子里头就会时不时闻到一股汽油味。咋回事儿呢？因为电磁阀坏老后，发动机就不得行老及时从碳罐把汽油蒸汽吸走，碳罐里头的汽油蒸汽就越积越多，最后活性炭都饱和老吸不动老，那些汽油蒸汽就直接跑出来飘到空气头老，所以就闻到汽油味老噻。

故障表现二：急加速挫车

在开车加速的时候，如果碳罐电磁阀出问题老，那就会出现急加速挫车的情况。咋个回事呢？因为加速老的时候，车子的电脑会用到碳罐里头的汽油蒸汽，所以在电脑打开碳罐电磁阀的时候，它就会相应地减少喷油量，好让混合气的浓度保持正常。但要是电磁阀不得行老，打不开老，电脑又把喷油量降老，这下子混合气就偏稀老，动力就跟不上老，车子就会一顿一顿的，遭挫车老噻。

故障表现三：发动机启动困难

还有哦，如果碳罐电磁阀一直是开起的状态，那就不得了老。停车的时候，好多汽油蒸汽会直接跑到进气歧管头去，等启动发动机的时候，混合气就会偏浓得很，那就很难启动老，车子半天都打不燃火。

故障表现四：怠速不稳

在车子怠速的时候，如果碳罐电磁阀出问题老，那怠速也不得安稳老。为啥子呢？因为电磁阀开起老，油箱和发动机进气歧管就直接连通老，碳罐里头的汽油蒸汽一直往进气歧管跑，怠速的时候混合气浓度就不对老，所以怠速就不稳当老噻。