标题：波罗故障码大揭秘

波罗故障码 1N5P 是咋回事儿

今儿个咱就来唠唠咱大众波罗车上那让人头疼的故障码 1N5P 是咋回事儿。这玩意儿啊，可能跟发动机电子系统有点关系，具体啥情况咱得好好瞅瞅。

EPC 灯频繁亮启的原因

EPC 灯为啥老亮？

哟呵，咱这大众波罗车上的 EPC 灯老频繁亮启，那原因可不少呢！95%可能是因为电子节气门太脏啦！咱河南老乡们可得记住哦，尽量让咱的车在 3000 到 4000 转之间换挡，而且每跑 15000 公里就得给节气门洗个澡。

大灯进水咋办

大灯进水不用慌

咱这波罗车要是大灯进水了，可别着急上火哈！咱自己动手就能让它“复明”。先把车开到太阳底下晒晒，再把大灯打开烤一烤，估计里面的水就差不多干净啦，然后在橡胶密封圈上抹点非矿物的黄油，把灯座再装好，事儿就成啦！

空调内、外循环系统失灵

空调内、外循环出问题啦

咱这波罗车的空调内循环系统要是失灵了，那可得找找原因。可能是空调内循环开关坏了，或者空调内循环电机也出毛病了，要不就是内循环电机驱动齿和风叶从动齿轮咬合得不太对劲。前两种情况就得换新零件，后一种情况可以调整调整。

三元催化和排气管部位异响

三元催化和排气管响咋整

哎呀，要是三元催化器和排气管的连接活结那儿旷动了，那就会发出异响。这种情况得赶紧去服务站换个新活结才行哟！

故障码 1N5P 咋消除

故障码 1N5P 咋消除？

要消除咱波罗车上的故障码 1N5P 呀，得按照步骤来。先把车打开，发动机得关喽，车也得停稳当。然后找到咱车的诊断接口，用诊断工具连上去。在诊断工具里找到咱车的故障诊断系统，选个相应的模式。扫描读取故障码，要是有 1N5P 就清除它。再扫描一遍，要是没啦，那就成功消除喽！

不同车型的推荐

适合咱波罗的车型

咱河南老乡们要是想买波罗车或者想换车，那可以瞅瞅 E3、QX50、科鲁兹、雨燕、帝豪 EV、锋驭、瑞虎 5、K5、朗逸、E70 电动、速派、帕萨特、瑞虎 3、蔚领、昂科拉、帕杰罗劲畅、科雷傲、3 系、F3、CR-V 这些车型哈！