如何试运转发动机如下：

发动机的具体磨合方法：

前1500km应避免高速行驶，但速度越低越好。在路况允许的情况下，你应该随时改变车速来驾驶，如每小时40公里、60公里、80公里、90公里等。控制油门在每个转速下稳定一段时间，有利于发动机磨合，降低油耗。

1500~3000km之间，应以各档（倒档出）的经济速度空间（2000~3000r/min）为单位进行等速磨合，注意不要加速过快。

3000km以上可适当提升转速至3000~4000r/min短时间（0.5~1min）高速匀速磨合。之后，速度可以逐渐增加，直到最大允许速度。

发动机磨合的注意事项：

A.各档转速或发动机转速不得超过规定的上限，油门踏板不得猛踩或全踩。把油门踏板想象成一个鸡蛋，这是你在磨合过程中应该具备的心理素质。

B.避免以同一速度行驶太长时间。换句话说，最好多换挡，让每个档位的齿轮都能充分磨合。

C.老司机都知道发动机转速表所代表的行驶信息的参考值只能靠声音大致相同，但毕竟是不准确的，尤其是密封好、噪音低的高档车，所以要注意转速表。

D.不要让发动机超负荷运转，这包括高速运转、拖重物等。并避免低速“硬拖”高挡（俗称“低挡高转速”），这样对发动机的伤害很大。

E.防止急加速、急减速、急转弯，磨合过程中在崎岖路面最好“敬而远之”。

F.不要加抗磨油，以免里程够了，磨合不够。