越野车为四驱(4WD)，前轴为转向驱动桥。通常，我们也根据车轴在蓝色汽车上的相对位置将车轴分为前桥、中轴和后轮轴。

下面将描述汽车前后轴的结构。前桥为楚式转向桥，中后桥为串联驱动桥，具有承载能力强、通过性好的特点。35驱动桥是指将变速器的转速和扭矩传递给驱动轮的机构。转向驱动桥是指不仅承担转向任务，还承担向驱动轮传递动力的机构。支撑桥是指既不承担转向任务，也不向驱动轮传递动力的机构。

前驱动的前轴是转向驱动桥，后轮轴是支撑桥；前驱动，前轴是转向轴，后轮轴是驱动轴。车轴最常见的故障是变形和断裂，还有一些故障是由位移和磨损引起的。大家在维修的时候要检查一下底盘连接器或者缓冲器之间的缝隙有没有问题。比如主销间隙过大松动，或者稳定杆缓冲带发出异响。

车轴可分为以下四种类型：

1. 根据车轮在车轴上的作用不同，车轴也分为转向桥、驱动桥、转向桥和支撑桥四种类型。转向桥和支撑桥基本都是从动桥；

2. 大部分货车采用前后驱动(FR)，大客车采用后驱动(RR)，所以前轴作为转向轴，后轮轴(或中间轴)作为驱动桥；

3. 虽然大多数汽车使用前驱动(RF)，此时，前轴成为转向驱动桥，后轮轴作为支撑轴。