1你对摩托车火花塞型号有什么看法？每个品牌的火花塞型号都不一样。一般型号会反映在火花塞外壳上，代表材质、尺寸、发热量、电阻、间隙。比如5S-KHR-5-50型铱火花塞解释为：5S——型号，33605代双铱柱5S部分型号；khr 3360型平座，带垫圈。螺杆直径*螺杆长度*六角两边宽度：(M14*26.5*16)单位mmk-形：螺纹直径14mm，六角对边16mm。H :线长26.5毫米.R—— shape 3360抗粘附性。-5-间隙码：0.20 0.50mm-503354间隙附加值33600.50mm火花塞电极之间的间隙对火花塞的工作影响很大。如果间隙过小，火花微弱，容易因积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增大，发动机不易启动，高速时容易出现“失火”，所以火花塞间隙要合适。电池点火系统使用的火花塞间隙一般为0.7~0.8mm，个别火花塞的间隙可达1.0 mm以上，火花塞的绝缘体裙部(指火花塞中心电极外绝缘体的锥形部分)与燃烧室内的高温气体直接接触，吸收大量的热量，吸收的热量通过外壳分别传递给气缸盖和大气。2什么情况下摩托车火花塞需要更换？一般行驶4到6万公里就需要更换火花塞了。如果汽车油耗增加或者动力不足，可能需要更换火花塞。而火花塞的点火线圈是发动机点火系统中的重要部件，火花塞是易损件，需要定期更换。如果长时间使用火花塞，电极之间的间隙会变大，从而影响火花塞的点火。如果火花塞使用时间长，电极上会有积碳，也会影响火花塞的点火。与火花塞的点火线圈连接，可将12v电压转换成数万伏，使火花塞有足够的点火能量。点火系统的正常工作对发动机非常重要。如果点火系统不能正常工作，发动机内的可燃混合气不能充分燃烧，就会导致发动机功率下降。点火线圈虽然不是易损件，但如果经常在高温环境下操作，也会损坏。更换火花塞时，在拆卸后安装火花塞的孔上贴上贴纸，防止异物掉入气缸。安装火花塞时，使用专用扭矩扳手拧紧火花塞。如果不拧紧，钢瓶会泄漏。如果拧紧过紧，可能会导致火花塞破裂。