国五和国六汽油哪个更省油？国五标准的车更省油，因为国六汽油的添加剂多了10%的乙醇，相当于少了10%的汽油。在保证相同配置车型的前提下，可以说刘国的油耗更高。但是决定汽车油耗的主要因素是汽车发动机的功率和排量。与油耗相关的四个主要因素：因素——:先进的汽车技术性能对油耗至关重要。汽车技术的进步日新月异。如果把现在的汽车和过去的车型的油耗做一个对比，马上就能看出汽车技术进步对降低油耗的巨大作用。与油耗相关的几项关键技术包括三个主要内容：33601。尽量减少车辆的自重。车重和油耗成正比。据说车重每降低10%，油耗就会降低几个百分点。2.改善汽车的外观。如果车身阻力系数小，油耗会明显下降。两者的关系也是成正比的。3.尽量提高发动机的热效率。目前一般汽油机的热效率(即燃料与有用功之比)已经达到30%以上，而柴油机的热效率已经超过40%，这是柴油机油耗低于汽油机的主要原因。专家告诉我们，评价一台发动机的技术水平有两个重要指标，一是汽车的功率重量比，二是发动机的升程。发动机功率与排量的比值称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。比值越高，发动机技术越先进。因素二：3360车况好是省油的基础。科学保养可以帮助汽车省油。比如车轮轴承按时上油，摩擦力会增加，油耗也会增加。如果有的车不回刹，刹车片和刹车鼓处于摩擦状态，油耗自然会增加。车轮定位异常会造成轮胎异常磨损，这也是油耗增加的一个原因。发动机点火系统异常对油耗也有很大影响，比如点火时间不准，高压线漏电，火花塞积碳导致点火不良。会降低发动机燃烧效率，增加油耗。因素：不正确的驾驶习惯会使油耗翻倍。驾驶习惯不当导致车辆油耗增加，对大排量车影响更大。国五和国六有什么区别？V国(V国)和VI国(v1国)用什么符号？国标准是现行国标准的升级版。与国v标准相比，CO(一氧化碳)、THC(总烃)、NMHC(非甲烷总烃)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值更加严格，新增了PN(颗粒物质量)的排放。据测算，按照国六排放标准，轻型汽油车的一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃、氮氧化物的排放量将减少50%左右，颗粒物的排放量将减少40%左右。重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。除了排放收紧，冷启动测试循环从国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环，实际排放增加。2023年7月1日起双怠速测试将调整为实际驾驶测试(RDE)，尾气排放更多。按照一线城市空气污染中汽车尾气占20%~40%的比例，实施国六可以显著改善城市空气质量10%以上。