1方向盘高速抖动的原因是什么？高速方向盘抖动的主要原因是汽车动平衡异常。细心的车主会在轮毂边缘发现一块或多块大小不一的铅块。有人问，为什么要把这些东西放在轮毂上？好像不太合适？事实上，正是这些铅块对高速行驶的汽车的稳定性起了很大的作用。要知道汽车车轮是由轮胎和车轮组成的一个整体。但由于制造因素，整体各部分质量分布不均匀，导致车轮高速旋转时动力不平衡，驾驶员会明显感觉到方向盘抖动。车轮动不平衡的原因有很多，铅脱落、补胎、钢圈过度修补、钢圈内部有大量脏物等。为了避免或消除这种现象，最有效的方法是在车轮动态时再给车轮加上配重，使车轮校正各边缘部分的平衡。高速方向盘抖动的原因是胎压不一致，也会造成制动效果差，转向困难或转向沉重。长时间这样开车会降低轮胎的使用寿命，容易爆胎，增加油耗。在此，建议车主可以定期检查车轮的动平衡，这样不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以提高汽车行驶时的稳定性，避免高速行驶时轮胎摆动、跳动、失控造成的交通事故。汽车超载或发生碰撞后，车架会出现不同程度的变形，这也是导致方向盘抖动的原因之一。除了这些情况，高速行驶时可能还有其他因素导致方向盘抖动。建议车主及时对车辆进行全面检查。2高速时方向盘卡死是什么原因？1可能有三个原因。输入传感器故障(如光栅测角传感器故障)导致ECU无法正常获取用户运行参数；2.是ECU本身的计算偏差导致用户的操作意图与汽车控制相悖；3可能是车主在长时间驾驶过程中，车身不平衡导致的偏航角传感器位置偏差造成的。有些卡住的车用的是ESP，也就是电动助力转向系统。ESP可以根据转向力矩传感器和车速来干扰减速机构，协调方向盘的转向力，保证汽车在高速行驶时方向不会突然偏移，而在低速行驶时可以得到准确的方向。为什么能给用户提供便利的ESP会卡？一般来说，实现ESP原理并不难，但为了应对各种突发情况，保持稳定，厂商需要强大的技术力量和稳定的产品质量。ESP最关键的部件是EUP(电子控制单元的缩写)。目前，雪佛兰的EUP控制芯片是德州仪器生产的C200032位微控制器，包含流量、扭矩、温度和速度传感器的控制单元。即使汽车断电，机组也会继续接通弱电，以便下次快速启动控制模块。问题出在ECU和传感器上。电控单元获得的干预制动系统的参数是根据制动系统上的纵向加速度传感器、横摆率传感器、横向加速度传感器和方向盘转角传感器获得的。