1为什么宝马520暖风不冷不热？冷却系统可能有问题。33601.温控器损坏，经常开或者过早开。冷却液循环时间过早。当外界气温较低时，冷却液的温度会变得很低，发动机的水温也不会很高。暖气不会很热。2.水泵的叶轮损坏。此时流经暖空气区的空气量太少，所以暖空气中没有热量。3.发动机冷却系统堵塞。堵塞时，冷却系统循环不畅。这个时候水温会变得很高，暖空气会表现异常。检查水箱。如果小加热器箱进水管发热，出水管温度低，这种情况应该是小加热器箱堵塞，需要更换。也可能是风量控制机构的问题。33601.汽车暖风的工作原理是用鼓风机将小暖风箱的热量吹进驾驶室。小加热器水箱损坏，热量无法散发，加热器温度无法上升。及时检查过滤器是否脏污或堵塞，必要时清洗或更换。2.要检查下一个风扇的转速，每个档位都要有足够的转速。如果旋转到暖风，风量正常，或者冷风。此时，检查控制复印电缆是否脱落，加热器叶片是否脱落。扩展数据：自动/1。空调制冷系统原理。空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。所有部件通过铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个封闭系统。2.暖通系统原理汽车暖风系统的主要功能是：加热、除霜、温湿度控制。水冷式发动机冷却系统中的冷却液用作热源。冷却液被引入车内的热交换器(加热器)，同时鼓风机将空气吹向加热器。冷空气与加热器中的冷却液进行热交换，变成热空气，然后引入车内，调节车内温度。3.自动控制系统原理。自动控制系统由车内温度传感器、车外温度传感器、蒸发器温度传感器、日照传感器、空气控制电机、加热器和冷凝器风扇以及车内控制装置组成。自动控制系统的原理是根据各种传感器检测到的车内温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度等相关开关信号输出控制信号，控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电机和空气风险控制电机的工作状态，从而实现车内温度的自动控制。来源：百度百科-为什么车空Tune2宝马520 5251？虽然都是2.0T，但是发动机技术不一样。50的最大马力是184525，可以达到218。2.520轮胎型号225/55r17，525大245/45r18，525；3，525更多倒车影像和导航，后视镜更多防炫目，前排座椅更多加热；其余的没什么区别。扩展数据：宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率177马力，峰值扭矩230牛米。520Li全面采用BMWEfficientDynamics技术，包括制动能量回收、电动变速转向、智能减阻进气格栅、低滚动阻力轮胎技术等。系列宝马有1，2，3，4，5，6，7，I，M，X，Z等系列。其中，Series1为小型车，Series2为小型轿跑，Series3为中型轿车，Series4为中型轿车(含敞篷)，Series5为中型轿车，Series6为豪华D级轿车，SeriesI为宝马电动车及混合动力轿车系列，M为宝马高性能及运动轿车版，SeriesX为宝马SUV(运动型多功能车)系列。宝马4系量产版基本由4系Coupe概念车改造而来，取代了原来的3系Coupe。