与荣威RX5cs75PHEV相比，长安CS75的整体设计延续了CS75的设计，但在细节上很容易分辨出其新能源的身份。车身很多地方都有蓝色元素。荣威eRX5可以说和燃油版RX5一模一样。没有明显的新能源专属设计，有点草率。在前面，两款车型都采用了自己的家族式设计。CS75PHEV看起来更加坚实有力，而eRX5则更加圆润精致。因为贯穿式尾灯，CS75PHEV的车尾看起来更有科技感，底部有双面尾排。这是中国人特别喜欢的设计，很运动。eRX5的车尾设计比较简洁，没有太多有特色的设计，车尾也没有配备隐私玻璃。尾部也是隐藏式设计，有些过于低调。前几天，我接到4S店客服MM的电话，说要做二次保养。对于新车，最好遵循4S商店的规定。正如异常的刹车噪音已经困扰了我几个月，我希望这家4S店能给我一个全面的解决方案。很多人纠结是换灰壳还是换蓝壳。我毫不犹豫的选择了蓝壳油。因为首保期间换了原装蓝壳机油，发动机的声音和性能一如既往的舒适，所以选择了蓝壳。CS75需要的油量为5L，而4S商店提供的油量为4L/桶。而且，在多次二次保养期间，4S店开了两桶油，所以保养费用一直在上涨。把上次保养剩下的半桶油拿到4s店，算算这次保养能省200多。如果用灰壳油，CS75的保养费用将近一千块钱。诚然，蓝壳的维修费用和总裁支持的二保只花了400多块钱。给CS75和自己一个赞。半桶油来自这家4S商店。s店有规定，不能带油。对我来说不违法。检查一下车，唉，太脏了，不敢直视。他跟他说清楚了，刹车异响的问题必须由后面的驾驶俱乐部来处理。他说的是门锁有问题，后门要在外面打开才能打开。我会处理这个问题。我一听，是他的儿童安全锁。注意，这是儿童安全锁，一种保护儿童的装置。一旦锁定，就无法从内部打开。不，怪长安CS75。把空调滤网拿出来，还是很干净的，还是拿出来吹一吹。师傅建议2万公里后更换。电脑检测，无故障新机油，打开看看，壳牌喜力SM级5W-404L机油排出的旧机油，其实是质量可以接受的，不是特别黑。解决异常制动噪音的方法是更换CS75的制动盘。清洗水枪的发动机舱，喷一层蜡，让小偷眼前一亮。完成保养声明后，我们车惠友的所有会员均可享受4S店VIP客户折扣，工时八折，并赠送现金券。小72保险实际花费414元。真的不虚此行，4S挺善良的。长安CS75怎么样？长安CS75修改，长安CS75维持。