大众速腾底盘断轴补丁位置大揭秘

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那大众速腾底盘断轴的事儿。

咱都知道，那大众速腾出了名儿的断轴门，闹得那叫一个沸沸扬扬。一开始大众说啥在少数情况下后悬架可能断轴，还给装个啥补丁。这补丁到底在哪儿呢？咱接着往下说哈。

先说那大众公告里说的，在耦合杆式后悬架的纵臂上加装金属衬板就算补丁啦。这玩意儿装哪儿咱可得弄清楚咯。好多速腾车主心里都犯嘀咕呢，这补丁管用不管用啊。

后来大众又搞了个啥后悬架电子监测系统，说是能检测后桥纵臂变形量。敢情这补丁还升级成科技版的啦，加个传感器，要是变形量超了就报警。咱就琢磨着，这补丁加了传感器就能让人放心啦？那速腾车主们心里能踏实不？

再看看这断轴门背后的事儿，大众为了省那点儿钱，把独立悬挂给换成板车悬架，这不是减配嘛！减配的结果就是速腾车主们担惊受怕，这四年过得那叫一个不容易。

断轴门的那些事儿

想当年速腾刚上市没多久，就一堆车主投诉后轴可能断。这一汽大众咋就干出这事儿呢，好好的独立悬挂说换就换，净想着自己那点儿利润。

车主们能不气嘛，花了钱买个车，还整天担心着断轴。这四年啊，那叫一个气愤、焦虑、担心、无奈全齐活了。有的车主都想把车卖了，换个省心的。

现在新款速腾又用回独立悬挂了，咱也不知道这速腾车主们心里啥滋味儿。反正这断轴门的事儿啊，给大伙都提了个醒，买车可得擦亮眼，别让咱天津卫的老少爷们儿们吃亏上当咯！

咱的看法

大众啊，你可长点儿心吧！别光想着赚钱，把消费者的安全放第一位行不行？这补丁加了又加，到底能不能解决问题啊？咱天津卫的老百姓可都看着呢！

速腾车主们也够倒霉的，摊上这么个事儿。希望大众能好好对待这些车主，给个满意的交代，别让大家寒了心呐！

咱以后买车可得多长个心眼，别被那些不靠谱的车企给忽悠了。咱天津卫的人都精明着呢，可别让他们得逞咯！