大众途昂轮胎压力控制模块在哪
咱陕西老陕们都知道，这车子上的事儿可马虎不得。今儿个就来说说咱这大众途昂轮胎压力控制模块到底在啥地方。
仪表盘和信息车载多媒体都有显示
嘿，咱这大众途昂的胎压检测系统呀，不光在仪表盘上有显示，信息车载多媒体里也能瞅见。要是这胎压灯闪咧，那就说明有车胎的气压不对劲咧，在那个显示页面上，能清楚地晓得是哪个车胎出问题咧，气压是多少。把缺气的车胎气压调合适咧，车子一启动，这系统就自动配对咧，配对成功咧，胎压灯就灭咧。在那显示页面上，还能看见车胎现在的气压值和设定的气压值呢。不过咧，因为测量的原理不一样，这显示的气压值和咱用气压表量的也许有点差别。要是有个车胎压根儿不显示气压值，那说不定就是胎压感应器坏咧。车子要是停着的时候，感应器可不会自动更新气压情况，显示的时候就是灰色的字咧。
驾驶位 B 柱位置有标注
0.3 巴（=4psi），那就是轮胎冷却时候的充气压力咧。咱都知道，这胎压呀，严格说起来，那就是轮胎里面空气的压强。在汽车保养上，发动机那可是车子的心脏，发动机要是坏咧，车子的小命就差不多完咧，那这轮胎胎压呀，就好比车子的血压，胎压高低对车子的性能和动力可重要得很咧。
系统故障指示灯提示
0.3 巴（=4psi）就是轮胎冷却时候的充气压力咧。咱都知道，这胎压呀，严格说起来，那就是轮胎里面空气的压强。在汽车保养上，发动机那可是车子的心脏，发动机要是坏咧，车子的小命就差不多完咧，那这轮胎胎压呀，就好比车子的血压，胎压高低对车子的性能和动力可重要得很咧。长安 CS75 胎压监测咋用咧，按方向盘左边的菜单键切换到胎压页面，行车电脑里能看见。不过咧，这胎压显示得跑一阵儿车才会有咧。还有驾驶位 B 柱那儿有标注的建议胎压，一般胎压推荐值就是轮胎冷却时候测的气压。轮胎冷却的定义就是车停至少仨小时或者轮胎跑不超过两公里的时候。要是只能热胎量胎压，那就把量得的胎压数值减去大概
0.3 巴（=4psi）就是轮胎冷却时候的充气压力咧。咱都知道，这胎压呀，严格说起来，那就是轮胎里面空气的压强。在汽车保养上，发动机那可是车子的心脏，发动机要是坏咧，车子的小命就差不多完咧，那这轮胎胎压呀，就好比车子的血压，胎压高低对车子的性能和动力可重要得很咧。
