奥迪混合动力版试乘舒适、安静。 1、作为A6L的插电式混合动力版，新车与普通版奥迪A6L几乎没有区别，尾部的“TSFI e”标识证明了其真实身份。 这辆车的到来也为限制城市的消费者提供了新的选择。 外观方面，插件混合型奥迪A6L依然采用奥迪家族最新的“大嘴”前格栅，搭配大面积镀铬装饰，豪华沉稳； 2、保险杠两侧格栅在外观上进一步增强了运动气息。 另外，新车车身侧面的腰线一直延伸到尾灯，与车门线的组合看起来不像A8L那么充实，但犀利的线条很有张力，很精致。 车尾设计与整车调性相协调，整体谦虚内敛，气质高雅。 两侧的尾灯由镀铬装饰条连接，内部点亮了类似鲨鱼下巴的LED灯带，可见性很高。 作为奢侈品牌的中大型轿车，外挂混合版奥迪A6L在保险杠下加入大量镀铬装饰，质感更加精致3、被称为“三维未来感”造型的内饰客舱多采用横向线条布局。 简单的金属线条让装修不觉得陈旧。 上下两种触摸屏都嵌入在黑色玻璃质感的面板下，这样的设计也是目前最流行的。 作为奥迪虚拟座舱最主要的表现形式，新车配备12.3英寸全液晶仪表板，上10.1英寸下8.6英寸中控台屏幕，同时内置奥迪MMI人机交互系统，极为丰富但向工信部申报的车型并未搭载展示车搭载的21英寸轮圈，尺寸为245/45 R19； 4、轮廓稍小，意味着胎壁更厚，即使外观变化很小，也能在舒适性和良好造型之间取得平衡。 根据车型的不同，新车提供不同样式的轮辋、全景图像、矩阵式LED头灯及ACC自适应续航等配置供消费者选择； 5、动力方面，奥迪A6L 55 TFSI e quattro与外挂混合版奥迪Q5、外挂混合版奥迪A7等车型配置一样，均采用由2.0T发动机和电机组成的外挂混合系统，其中发动机最大功率为185 kkki 马达输出功率为105kW ) 143PS )、电池组容量为14.1kWh的驱动器方面，新车配备7速双离合变速器和quattro四驱系统。