大众捷达凸轮位置传感器咋拆，看这儿就明了

嘿，咱江苏老少爷们儿们哈！今儿个咱就唠唠大众捷达那凸轮位置传感器咋个拆哈。咱都晓得哈，这玩意儿要是出了毛病，车子不得劲儿呢。

传感器的“藏身之地”

大众捷达的凸轮位置传感器哈，它就安在凸轮轴盖的前端头哈，跟那个进气和排气凸轮轴的前端子正好对着呢。就这么个小旮旯儿里藏着它。

咋个找它

要找它哈，先把发动机盖子打开，然后顺着凸轮轴盖一路瞅过去，就能瞅见它啦。

拆它的步骤

第一步哈，把钥匙拧到二档，然后用电压表来量量，看看电源线有没有电压输出哈。

第二步呢，用个表来确定接地线在哪儿，拿个电压块把表条跟确定好的电源线连一块儿，另外一个表条跟其他两条线连起来，量出来的电压就是接地线，剩下的就是信号线啦。

第三步哈，把钥匙关了，把信号线引出来，再把插头插回去，然后发动车子，量量信号线和接地线，看看有没有信号电压。输出的电压得比电源电压低哈。要是没有信号电压，那基本上就是传感器坏咯。

总结一下

大众捷达的凸轮位置传感器就在凸轮轴盖前端，跟进气和排气凸轮轴前端对着呢。找它的时候把发动机盖打开，顺着凸轮轴盖找就行。拆它呢，先量量电源线有没有电压，再确定接地线，最后发动车子量信号电压。要是没信号电压，那传感器可能就坏啦。大家伙儿都记清楚咯哈！