发动机故障灯 P0011 和 P0053 咋回事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这发动机故障灯 P0011 和 P0053 是咋回事儿。咱都知道，这发动机就跟咱人的心肝宝贝儿似的，出点毛病可不行。这 P0011 故障码，意思就是 A 凸轮轴位置执行器正时过前或系统性能有问题（第 1 组）。这 P0053 故障码呢，说的是热氧传感器加热器电阻（第 1 排，传感器 1）有毛病。

P0011 故障码的那些事儿

这 P0011 故障码的原因可不少，可能是凸轮轴正时没调好，或者凸轮轴卡住了，要不就是执行器阀门开太大啦。咱就说这凸轮轴，它可是控制气门开合的关键家伙。要是它出问题，那发动机性能肯定受影响。咱山西人说话直，这故障解决起来可有点麻烦，别自己瞎捣鼓，得找专业的人来弄。

P0053 故障码的门道

这 P0053 故障码啊，说的是热氧传感器加热器电阻有问题。热氧传感器可是能监测发动机排放情况的重要玩意儿。要是它出毛病，发动机排放不达标，尾气味道难闻不说，还费油呢。咱山西人讲究实惠，可不能让这毛病浪费咱的油钱。

咋判断凸轮轴坏没坏

咱山西人都实诚，要想知道凸轮轴坏没坏，还真有几招。首先呢，踩油门加速的时候，要是感觉车没劲，跑不起来，转速超过 2500 转才好点，那可能就是凸轮轴有问题。再就是凸轮轴要是坏了，位置传感器也会出毛病，车上的指示灯就会亮起来提醒咱。还有啊，车子怠速不稳，抖得厉害，跟缺缸似的，这也有可能是凸轮轴的毛病。另外，凸轮轴坏了，启动的时候曲轴还可能反转，进气歧管里还会有回火现象。最后，燃油消耗多，尾气排放不达标，黑乎乎的，那也得注意是不是凸轮轴的事儿。咱在修发动机的时候，拆装凸轮轴可得小心，别用锤子乱敲，螺栓也别拧太紧，不然容易把凸轮轴弄坏咯。