二飞发动机故障灯咋回事儿

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今天唠唠这二飞发动机故障灯的事儿。咱都知道，这车上要是这灯亮了，那可得琢磨琢磨咋回事儿。

故障灯亮的原因

故障灯亮，那原因可不少。有可能是这起动机出毛病了，转不动或者转得慢乎的。要不就是这点火系统有问题，高压火花要么弱得不行，要么压根就没有。再就是这燃油喷射系统，油箱里没油不行，油泵不干活也不行，油管漏了或者变形了也不行。还有进气系统，怠速控制阀或者它的线路出毛病，空气管破了或者漏气了都能闹事儿。再有就是这 ECU 出故障了，它要是不听话，那可就麻烦了。

咋解决故障灯亮

要是这故障灯亮了，咱得这么整。先瞅瞅这蓄电池，电足不足，电极桩柱松不松或者氧化严不严重。要是蓄电池没啥问题，那就查这起动线路、保险丝还有点火开关。然后踩油门到中等开度，再打着火。要是打着了，那可能是怠速控制阀或者进气管漏气。要是还打不着，那就得仔细检查进气管路漏不漏气，软管有没有坏，曲轴箱通风装置软管漏不漏气或者破没破。再检查检查高压火花正不正常，点火线圈、分电器和电子点火器有没有毛病。还得看看点火顺序对不对，供油系统供不供油，燃油管里的供油压力够不够。最后再瞅瞅点火正时正不正，各缸火花塞工作好不好，点火正时的控制系统有没有问题，ECU 工作正不正常。

关键时刻能救命

咱东北人开车就得讲究，要是这发动机故障灯亮了，可别不当回事儿。记住这几个步骤，关键时刻真能救咱的命。别等出了大毛病才后悔，平时就得多留意咱这车上的各种灯。咱得把车伺候好了，它才能好好地为咱服务不是！