1如何保养汽车对于新车来说，要特别注意保养。汽车如果按时按质保养，性能和寿命都会很好！那么，新车保养有哪些常识呢？新车保养常识1。时刻注意汽车的异响。驾驶过程中，驾驶员应密切注意车辆各部分的噪音。一旦发现车内异常，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果异响来自车外，要特别注意，停车检查。如果在不关闭发动机的情况下声音消失，可以判断是行驶过程中的异响。新车主要是仔细听声音来自哪个部位和方向。可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂的噪音。可能轮胎被钉子扎破了，或者被鹅卵石卡住了。也许刹车片不见了。也可能是零件密度高导致的正常异响。原因不同，车主可以先自己判断和调查。当然，如果一直响，可能是发动机有问题。此时要注意油质是否影响液压和润滑系统的工作效果。一般来说，新车都是用原厂机油，但是新车磨合期过了之后，建议根据自己的车况和路况来换机油。比如城市里走走停停的上班族(参考图片参数)更适合长途驾驶需要高耐磨油的大功率车主，可以选择全合成机油保证动力。新车保养常识2。学会看仪表盘上的故障。对于新手来说，学会如何看仪表盘是非常重要的。始终注意仪表板上的指针和图标。每当你看到仪表板上有红灯时，请尽快停车并关闭发动机。在不平的路面上行驶时，要特别注意避免刮伤底盘，否则可能会损坏油底壳，导致漏油。当然，出现这种情况时，仪表盘上会显示一个红色的油壶和水波标志。此时立即停车进行熄火检查。如果新司机不了解情况继续开，问题就大了，发动机会损坏。新车保养常识3。停车时你必须使用手刹。对于新车主来说，除了花点时间习惯仪表盘，新车的换挡和手柄制动也要经常练习。有些车主停车时习惯性地把变速杆放在空挡。其实这个习惯不好，变速杆很容易进入前进档，造成危险。从安全角度来说，新车车主停车时一定要拉手刹，尤其是在坡道上，以免发生倒车的危险。同样，汽车一旦要行驶，手刹必须到位才能起步。很多新手和新车主换新车，很容易忽略这个问题，直到车“嘎嘎”响，变得很硬。开了一段时间才知道，众所周知，手刹没放到位，对车的伤害很大。新车保养常识4。新车车主最好有自己的记录。新车车主最好对自己的爱车做好详细记录。比如行驶到5000公里的时候做什么保养，行驶到4万公里的时候要不要更换刹车片等等。你一定心中有数。您爱车的每一次维修更换零配件都有详细的记录，就像一张“病历卡”，让您对爱车的情况了如指掌。笔者也提醒广大新车主，一定要花点时间阅读自己的汽车手册，多了解一些汽车使用和保养手册，尽量多读。此外，他们还应该访问模型的论坛。很多老车主也知道很多新车主不知道的有用的小功能。互联网丰富的资源对更好的驾驶和汽车保养有很大的帮助。新车保养常识。快速去除车内玻璃上的雾气。如果车内坐的人多，车内温度高，容易窒息，车内玻璃上容易出现水雾，遮挡驾驶员视线，隐藏潜在危险。要解决这个问题，上车后，转动风向开关吹前wi 建议新车养成每周检查一次机油和水的好习惯，看看够不够用。如果没有，找出原因。一般来说，如果下降不显著，基本属于正常磨损。包括机油、刹车油、变速箱油、机油等。有的车看不到变速器油，车主可以看到停车的地方有没有漏油。长跑前，彻底检查车内的水和冷却液。如果是晴天，还要检查雨刮水是否充足。如何保养和省钱？买车容易，开发车难。轻型车的保养费用一年要花很多钱，对我们车主来说是个负担。那么，如何保养汽车才能省钱呢？首先，热车长时间原地不动是不可取的。天气越来越冷，很多车主都开始给爱车取暖了。众所周知，热车到位是一件很有学问的事情。有的车主认为“热车到位时间越长越好”！但实际上，长时间原地加热不仅浪费机油，对发动机的影响也很大。有些车主认为“热车搬家”是一种省油和保护发动机的方式，其实不然。汽车暖机的正确方法是启动后直行上路，但此时不要高速行驶，保持低速行驶。发动机转速不能超过3000 ~ 3500转，一般保持在2000转，否则发动机和变速箱的严重磨损无法恢复。等到发动机温度上升到正常工作温度(大约3到5分钟)，然后恢复正常驾驶。其次，选对轮胎，不要选贵的。轮胎是汽车的“脚”，也是汽车最容易磨损的部位。很多消费者都是基于只买高价的原则。车就像自己的孩子，想给他们最贵的，但这是一个购买错误。最贵的可能是最好的，但对爱车人士来说不是最好的。市面上有很多进口轮胎，但不一定适合我们的环境。国内和国外的路况还是有很大差别的。所以有些国外原装轮胎可能不适合我们的路况。每三两年换一次防冻液。冬天来了，气温下降，汽车冷却系统很可能受到影响，要及时检查防冻液。如果自来水中已经添加了防冻剂，一定要及时更换，否则可能会造成严重后果。但如果车一直在用防冻液，没有加其他东西，就没必要马上更换。因为大部分防冻液的更换周期是两年左右。如果防冻液中没有大量颗粒沉淀，可以继续使用，但如果有大量沉淀，则证明防冻液已经变质，不能继续使用。更重要的是，如果更换防冻液，请先清洗发动机，以减少因水箱结垢导致的发动机抱死等严重后果。第四，高标油不一定好。油箱要“满满的菜”。选择汽车汽油标号的首要标准是发动机的压缩比。其次，汽油标号决定了早晚的爆震点，爆震点实际上决定了发动机的功率。但如果不是高标号汽油，总比低标号汽油好。就算是高档车也不一定需要加高档汽油。加在汽车上的汽油标号应遵循说明书中的油品标准，使汽车发动机的压缩比系数与汽油抗爆系数相适应。汽车压缩比指标可以在汽车说明书上查到，厂家也会在油箱盖内侧使用推荐燃油标签。很多车主为了控制油量，往往只加半箱油或者油快用完的时候再加。其实这是一种错误的方式，因为这样往往会使燃油泵的上部不冷却，容易损坏，更换一个燃油泵至少要几百块钱。这种控油方法真的不值得。动词(动词的缩写)润滑油要“量力而行”。现在的润滑油品牌越来越多，车主们眼花缭乱。所以很多车主不惜花大价钱为自己的爱车购买进口的、价格不菲的润滑油，被认为是“心疼车”。但实际上，这是不必要的。首先，一些进口润滑油的价格比o高30%~40% 同样，要求高的发动机最好不要用低标号润滑油，根据自己爱车的要求“量力而行”。6.自己更换零件。目前雾霾天气频发，谨慎进行空气过滤非常重要。这是空气进入发动机的第一道“关卡”。它的作用是过滤掉空气中的灰尘和杂质，保持流入发动机的空气相对干净。一般空车的气滤需要在1万公里检查，2万公里更换。但是，去维修店只修一个空的气滤，浪费时间和维修费用，真的得不偿失。还不如自己换掉。这样更方便。七、科学合理的保养汽车的保养会延长汽车的使用寿命，提高安全性能，节约资金，避免汽车维修的许多麻烦。但是当车太老或者跑了一定里程，保养费用就会增加。要准确了解汽车厂家标注的保养周期，根据汽车自身情况进行调整。对于我们来说，过度的汽车保养也不是一件好事。保养要适度，科学。否则有时候会适得其反，对车造成一定的伤害。