1日常驾驶中如何正确转弯？转弯过程中，由于速度和档位不协调，需要观察路况。手动挡汽车相对于普通驾驶，注意力有些分散，容易出现熄火、失速、碰撞等问题。其实这个问题也很巧妙。只要掌握技巧，问题是可以解决的。汽车转弯技巧1。在日常驾驶中，当道路形状特别不清晰时，要控制好车速，经常按喇叭，并始终选择路基坚实、前方道路宽阔的地方。2.如果觉得转弯时视线清晰，没有障碍物，就采取“切弯”，减少方向盘的转动，从而减少离心力。3.转向城镇街道或入口大门。转弯前，在50-100m范围内减速，用转向灯指示行驶方向，做到“一慢二看三通过”。密切注意车内转弯，谨防与路边平行、不知道车方向的行人、自行车、摩托车。4.左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标志，提前打开转向灯，转弯时尽量向道路左侧倾斜，为后车和右车提供方便。5.右转时，先打开转向灯，慢慢转向。同时注意内外转弯的角度，防止右后轮开离路面，与行人、障碍物发生摩擦。6.雾天行车和转弯时，驾驶员一定要心中有数，尽快打开大灯和防雾灯，适度使用喇叭，引起行人和其他车辆的注意，缓慢移动，随时准备停车。7.在陡坡上转弯时，接近弯道时要减速并慢慢鸣笛。手动挡车辆在陡坡上转弯时，应提前换到低档位，以获得足够的爬坡动力，转弯时应避免换挡，以防发生事故。适时转向，一次性转向，避免转向不当。不能一次转弯，要倒车再转弯，会增加危险性。掌握慢进快出的技巧。有时候我们坐新手的车，总觉得他们入弯太快，入弯后又慢下来，值得警惕。其实解决这个问题的方法就是把握好“慢进快出”的原则。所谓慢进快出，简单来说就是在到达弯道之前，做好收油的准备，减速，平稳自然的入弯，出弯的时候脚要一直踩油门，出弯的时候加油，拉直车身，然后带着它离开。说起来容易做起来难。我们举个例子(以左转为例)。在直路尽头(A区)收油，开始转弯。如果速度还是很快，轻踩刹车，尽量让车保持在右边，会增加你对弯道的视野。如果技术好一点的话，这时候也可以降一档，保持滚出来的扭矩。在弯道中间(B区)，右脚轻踩油门，保持速度，眼睛看前方，紧盯出口位置。很多人都有眼睛入不了弯的问题，这会大大降低驾驶员的前瞻能力。转向动作要根据转弯半径平稳操作；转弯时，禁止的项目包括突然加速、突然减速、转到n档或过快操作离合器(手车)和方向盘。到了弯道终点(C区)，车开始回钛，逐渐加油离开。这时由于加速，车子很快又回到了直线上。带刹车的危险车有时转弯时，重力向外甩，增加了弯曲车轮的重力载荷，所以外轮与地面轮胎的摩擦力大于内轮。如果在这种情况下刹车，汽车的外侧前轮会突然加大重力负荷，而内侧车轮则会像失去动力一样打滑，容易使汽车失控。所以在弯道中要尽量避免刹车太晚或者猛踩，遇到一些视线受阻的路面，也就是俗称的“死角”。要多注意对面车道的动静，对车速有所保留。汽车转弯时的注意事项 如果汽车打滑，立即松开油门踏板，将方向盘打向后轮打滑的一侧，待车辆恢复直立行驶方向后，再回到方向盘上继续行驶。3.当汽车转弯时，司机应该对车轮的轨迹有一个正确的估计。一般来说，有两个因素会限制：的转弯角度(1):的最小转弯半径是指汽车在转弯时，方向盘转到极限位置时，前外轮的轨迹半径。它表示汽车在最小区域内掉头的能力，以及通过狭窄弯曲区域或绕过障碍物的能力。(2)3360的内轮差是汽车转弯时内前轮与内后轮的圆弧半径之差。汽车转弯时，要根据地形充分估计车辆的最小转弯半径和内轮差，特别是急转弯或驾驶拖车、半挂车时，更要注意防止外前轮出沟或与其他障碍物碰撞，同时要防止后内轮掉沟或撞上障碍物。4.转弯时尽量避免使用刹车，尤其是紧急刹车，以防侧滑或发生意外。2日常驾驶中的十一大误区——:汽车的变速箱设计从二档开始，注重速度。如果勉强从二档起步，不仅会增加发动机的负荷，还会导致离合器的早期磨损，所以汽车无论排量大小都要从一档起步。误区二3360升档超车司机普遍认为高档位更快，所以会在超车途中上一档。事实上，车辆必须依靠发动机施加的扭矩。高挡扭矩小，油门慢，但加速慢。所以，正确超车的话，要减速一档。自动波只需要把油门踩到底，变速器就会降一档，提供足够的扭矩。误区：转弯和刹车同时进行时，车的重心向外移动。此时刹车会加剧侧倾，导致单边刹车。如果你开得太快或刹车太猛，你就有翻车的危险。正确的做法是在入弯前降低车速，换到低档。入弯后，慢慢给车身加油，保持稳定的姿态。误区4 :老爷车里的方向盘比较重，反手打方向盘比较省力。但是，在新车上，这种操作是危险的。反手转弯时，如果轮子碰到障碍物，会突然向后跳，手腕会受重伤。所以你要养成一个好习惯(左手放在9点或10点，右手放在3点或2点，一手推一手拉下来转方向盘)，不要双手交叉。误区五：刹车前踩离合。有人认为刹车前先切断电源，刹车会更有效。这是一个严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，进气管总真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，制动距离反而变长。要正确操作，应该先踩刹车，等车速降到接近停止时再踩离合器。错误6 :下坡空车有些车主为了方便，直接把空车挂起来，只用刹车控制车速。肯定有隐患。如果他们在长距离斜坡上这样做，刹车系统会因为过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速换上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以制动，既安全又延长了制动器的使用寿命。误区7: 3360挂空挡可以省油。化油器在空挡的时候可以省油，电喷车不一定省油。因为有些车辆加速时松开油门，燃油喷射系统停止供油，当发动机转速下降到2000转/分时，恢复供油。所以电喷车挂挡高速滑行会省油，空挡反而会耗油。误区8 3360磨合期越慢越好。在磨合阶段，有必要研磨的配合间隙 这样发动机容易爆震，燃油爆炸的力量不能完全做功，冲击连杆机构，造成早期磨损。所以扭矩不足，低速加速较弱，但油耗可能会增加。节油和保护发动机的最佳方法是在最大扭矩和转速较低的区域工作，这样可能获得最大功率和最佳节油效果。误区10:启动前预热汽车10分钟，可以更好地润滑机械部件，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，以使润滑油达到所需的润滑位置。一般建议5-8分钟。时间太长只会导致油耗高，发动机磨损。误区11: 3360抗磨剂可以延长机油寿命。抗磨剂的抗磨性能越好，抗氧化性越弱。用的越多，油损耗越大。