推荐5款8缸大功率经典款。汽车行业有句话，排量代表正义，缸数代表尊严。如今排放越来越严格，很多车企都在慢慢退出制造大排量V8甚至V12发动机的大家庭，这不能怪他们。在小排量发动机和大尺寸涡轮的情况下，通过调整和重新优化，数据仍然可以接近V8机。比如奔驰A45S上的M139和2.0T都达到了420，正好是十年前宝马E92M3的数据水平。不得不感叹科技的飞速发展。现在用更少的钱怎么实现自己当初的V8梦想？有哪些不错的选择？全新宝马X5M全新X5/X5M是我极力推荐的，尤其是更硬朗的外观设计和全新优化的B58TU发动机。全新的内饰不再有老款宝马的风格。新X5M不到150万就碾压观众。要知道，比之前的型号便宜了几十万，动力更夸张。4.4TV8发动机可爆发600马力，高压直喷和电子节气门技术带来750Nm的峰值扭矩，百公里加速仅需3.9秒。揽胜运动版SVR很多人不知道路虎的V8发动机也极其恐怖。揽胜SVR搭载的V8发动机排量为5.0L，但得益于增压，其最大功率仍达到575马力，最大扭矩达到700牛米。而且起步就有源源不断的动力数据，也就是说涡轮给不了你什么感觉。不过183万元的价格比全新宝马X5M贵了不少，动力方面也没有太大优势，所以总体来说我还是比较喜欢之前的宝马X5M，日常质量保证方面宝马更让人放心。奔驰C63S奔驰C63和宝马M4是天然的对手，价格都上百万。但从之前的W204代C63来看，AMG一直使用V8发动机，只是排量有所降低。但双涡轮增压发动机却能让4.0L发动机爆发510马力，让有V8的极端分子再也不会看V6一眼，再也不会接受宝马的直六。虽然性能有些夸张，但是C63的日常驾驶舒适性真的很差，长时间开车真的很浪费腰。阿斯顿V8VantageV8Vantage的性能绝对出色，但价格相对接近跑车系列。因为我们这里只说V8发动机，否则日产GTR肯定会有一席之地。虽然V8Vantage也使用AMG提供的发动机，但马丁的工程师们也没闲着。他们将用不同的方法调整这台发动机。直观上，两者是有区别的。3.6秒的成绩也让V8Vantage对那些价格远高于竞争对手的牛马更有信心。奔驰E63、宝马M5、奔驰EAMG和宝马M5都是个性相似的车型。他们看起来都像穿着西装的暴徒，但他们都不活跃在赛道上。V8发动机马力550匹，全部支持后驱/四驱切换。在赛道上刷圈或者漂移都是非常轻松愉快的事情。今天介绍的这些车型价格都在200万以下，包括SUV、四门车、跑车。不知道有没有你喜欢的？推荐5款b级车，额外价值18万落地。地板容量18万的b级车有哪些推荐？主流b级车有丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾、别克君威、迈锐宝XL2.0T、日产天籁、起亚K5(凯酷)、斯柯达速派、吉利博瑞等但是每辆车都有自己的特点和缺点，并不是每辆车都一定适合你。先说这几款车型的优缺点，考虑到丰田凯美瑞凯美瑞一直是市场上的热销车型。新模型基于全新的TNGA架构。外观和内饰都经过了重新设计，外观和内饰就不多说了。先说动态性能。凯美瑞分别搭载2.0L、2.5L和混动系统。动力表现一般，但质量稳定性和油耗都不错。同时，全新凯美瑞拥有出色的安全性能和较高的主被动安全配置。缺点是售价比较高，市场折扣不强。雅阁本田第十代雅阁外观与众不同，搭载1.5T地球梦发动机，最大马力194匹，扭矩260牛米，acc 车速超过80公里后，胎噪和风噪比较大，车漆比较薄，内饰拼接工艺比较粗糙。其优点是保值率高，质量稳定性好。大众迈腾迈腾是一款外观中庸，没有亮点的商务车。但很耐用，宽敞的后排座位是空的。很受消费者欢迎，多年来销量一直居高不下。搭载1.4T和2.0T发动机。2.0T发动机动力加速感强，油耗低，底盘质感扎实，非常适合高速行驶。主要缺点是双离合变速箱低速换挡顿挫明显，悬挂减震硬，后排座椅材质硬。别克君威与以上车型相比，价格更有优势，外观年轻时尚，内饰整体用料厚道。14万左右的裸车都能买到，性价比不言而喻。搭载1.5T发动机，最大马力170匹，扭矩252牛米，匹配9速手自一体变速箱。换挡平顺性和油耗都不错，动力符合预期，日常运能充足。但主要缺点是保养率不高，车辆后期小毛病多，油耗有点高，百公里8.6L左右。迈XL迈锐宝XL和君威出自同一个平台。定位上，迈锐宝XL更年轻，更运动，性价比更高。搭载2.0T可变缸发动机，最大马力241匹，扭矩350牛米。匹配9速变速箱，百公里加速时间7.2秒左右。动力方面有着同级别的突出优势和出色的操控性能。缺点是内饰设计比较单一，国内品牌认知度不高。以上几款车各方面都有明显差异。如果追求安心耐用，那么推荐凯美瑞或者雅阁，如果追求性价比，那么君威和迈锐宝XL都不错。当然你也可以选择日产天籁或者吉利博瑞18日落。你觉得你更喜欢哪辆车？