宝马 X6 故障码大揭秘

嘿，咱湖南滴朋友们呐！今天来唠唠宝马 X6 那点事儿哈。咱先说说那个啥 375c 故障码哈，抖音上好多相关视频、图文、直播都在讲呢。有些开宝马 X6 的老哥说，他那车老出问题，发动机故障灯老亮，跑两千多公里就又不行哒，可折腾人哒。还有个老哥说他那车底盘异响，松松垮垮滴，估计是底盘胶套老化哒。

故障码 378F 的那些事儿

咱再说说那个 378F 故障码哈。好多人都晓得宝马车到二十万公里左右底盘胶套容易老化开裂，减震效果也变差哒。要是不及时整底盘键，车就越来越难开没劲哒。还有个故障灯老是常亮，功率下降，一脚油门下去跟没涡轮介入一样哒。我估计是网红三件套出问题哒，你们晓得是哪三件不咯？试完车准备回去看看底盘键坏哒没，还有网红三件套到底咋回事哒。

调表的那些猫腻

哦哟，今天检测一台宝马 X6 嘞，发现表显里程和电脑读出来的数据不一致哒，好多跟里程数有关的故障码，估计是调表导致哒。发动机数据里里程数和运行小时计时器显示有十多万公里，但表显只有六万多公里，变速箱数据也有可能改哒。不过嘞，我们在防 boss abs 系统里的轮胎施压显示里找到了上次警告的里程数，发现调哒四万公里哒，这调表的手段还真不少嘞。

机油温度故障的解决办法

最后说说那个机油温度报故障哒情况哈。宝马 X6 N55 发动机机油温度表显一直在 70°，还报电子水泵故障，数据流机油温度一直是-54°，机油压力传感器换哒也没用，电子水泵换哒还是故障依旧，发电机 BSD 电压 10V，根据描述估计是机油油位传感器有问题哒，建议赶紧换哒就好哒。