老款凯美瑞压缩机咋判断好坏嘿,咱天津卫的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这老款凯美瑞压缩机好坏咋判断。咱都知道,这汽车空调要是不咋好使,那可难受咧。咱先说说这压缩机哈,它就好比汽车空调的心脏,要是这心脏出...
老款凯美瑞压缩机咋判断好坏
嘿,咱天津卫的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这老款凯美瑞压缩机好坏咋判断。咱都知道,这汽车空调要是不咋好使,那可难受咧。咱先说说这压缩机哈,它就好比汽车空调的心脏,要是这心脏出问题咧,那空调可不就歇菜咧。
看症状知大概
首先哈,咱得瞅瞅这空调开起来后,制冷效果咋样。要是一点凉气都没有,那八成这压缩机有点毛病咧。再就是开空调的时候,发动机转速没啥变化,这也有可能是压缩机出问题咧。
检查密封性
咱可以用那支管压力表来检查压缩机的密封性。把这表的高、低压软管接到压缩机的高、低压维修阀上,然后让发动机以 2000r/min 的转速在怠速工况上跑着。要是压缩机密封不好,那就会有问题咧。
还有哈,咱可以用万用表量量压缩机上接线柱的阻值。它有 S、R、C 三根接线柱呢,要是 SC 和 RC 的阻值和等于 RS,那就说明压缩机还行,要是偏差大或者没阻值,那估计就是坏咧。
看发动机反应
当咱车里有一定量制冷剂的时候,要是咱猛踩油门让发动机加速,这时候低压表指针应该明显下降,油门越大,指针下降幅度越大,那就说明压缩机性能不错。要是反过来,指针没啥变化或者直接熄火咧,那这压缩机可能就有毛病咧。
总结一下
咱天津人说话就得实实在在滴。判断老款凯美瑞压缩机好坏,咱得瞅瞅空调制冷效果咋样,发动机转速变不变,密封好不好,用万用表量量阻值,再看看发动机加速时的反应。只要咱仔细观察,就能知道这压缩机到底行不行咧。咱可别凑合,该修就修,让咱的老款凯美瑞空调一直爽爽咧。
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