一汽马自达没了，阿特兹还能买到吗？

哟，大家好啊！今天咱来说说一汽马自达的事儿。这一汽马自达啊，可真是陪伴了咱不少年头，不过最近它要和长安马自达合并了。这消息一出，可把不少人给整迷糊了，这合并之后，阿特兹还能买到吗？CX-4 又会咋样呢？今儿个，咱就来聊聊这事儿。

南北马自达销量不佳，合并是必然

其实，南北马自达合并的原因也简单，就是销量不行。从 2017 年开始，这销量就一直往下掉。2020 年，一汽马自达的销量才七万多辆，长安马自达也才十三万辆左右。这还不如人家一款车的销量高呢！今年前七个月，一汽马自达的销量只有三万六千多辆，长安马自达也才七万多辆。这两套生产和销售体系，确实有点浪费资源了。所以，合并也是为了抱团取暖，自救一下呗。

阿特兹会由长安马自达继续生产

那阿特兹和 CX-4 这两款车咋办呢？据消息说，阿特兹会由长安马自达继续生产，并且会重新定价。CX-4 就不一样了，它可能会并入一汽奔腾旗下，然后换个标继续卖。这是因为一汽马自达只是个销售公司，车是一汽奔腾代工的，而且 CX-4 是特供车型，知识产权在一汽马自达手里。现在一汽马自达没了，一汽就把 CX-4 的知识产权拿走了。所以说，阿特兹是一汽马自达给长安马自达的见面礼，CX-4 就是一汽马自达给一汽的分手礼。

4S 店整合开始，消费者售后无忧

虽然合并手续还没办完，但 4S 店的整合已经开始了。有些一马的 4S 店已经拿到了长马的授权，开始卖长马的车了。有些长马的 4S 店销售也说，合并对他们没啥影响，下个月开始卖一马的车。所以，消费者以后买车更方便了，售后也不用担心，到马自达的 4S 店都能解决。以前的一马车主也不用担心售后和维修受影响，该咋咋的。