野马游车的原因，野马游景

大家好啊！今天咱来说说这“野马游车”是咋回事儿。你要是开着野马，突然感觉车子一窜一窜的，那可能就是游车了。这可不好玩，得赶紧找找原因。

发动机“游车”是个啥？

这“游车”啊，就像是车子在马路上溜达，忽快忽慢，不太听话。具体来说，就是在稳定节气门开度或巡航行驶时，发动机功率固定在某一位置，而发动机转速却忽高忽低。这可不好，会影响车子的动力和操控。

可能的原因以及排除方法

1. 检查各真空管道是否漏气。要是有真空泄漏，发动机控制模块就可能改变喷油量，导致游车。所以，要检查进气管路中的波纹软管，看看有没有小裂缝。

2. 检查变速器档位开关调整是否正确。这个开关要是没调好，也会影响车子的换挡，导致游车。

3. 检查液力变矩器离合器（TCC）电路是否有间发断路或对地短路故障。要是电路出了问题，TCC 就不能正常工作，车子就会没劲，还可能游车。

4. 检查 EGR 系统的操作是否正常。要是不该引入废气的时候引入了废气，或者引入的废气量过大或过小，都会影响发动机的动力，导致游车。所以，要检查 EGR 系统的工作是否正常。

5. 检查燃油蒸发系统工作是否正常。要是燃油蒸发系统出了问题，燃油就会挥发，影响发动机的燃烧，导致游车。所以，要检查燃油蒸发系统的工作是否正常。

6. 检查点火控制系统工作是否正常。要检查导线接触是否良好，有没有断油或断火的情况。要是点火系统出了问题，发动机就会工作不正常，导致游车。

7. 检查节气门轴磨损是否过大。要是节气门轴磨损了，节气门就不能完全关闭，会导致进气量增加，发动机转速升高，从而导致游车。所以，要检查节气门轴的磨损情况。

8. 检查加热型氧传感器的工作是否正常。要是氧传感器不能接收到正确的氧传感器信号，发动机控制模块就无法准确监视混合气的浓度，导致实际参与燃烧的混合气过稀或过浓，从而影响发动机的动力，导致游车。所以，要检查氧传感器的工作是否正常。

9. 检查喷油器喷油量是否一致，喷油器有无堵塞。要是喷油器喷油量不一致，或者喷油器堵塞，就会导致发动机各缸工作不均匀，影响发动机的动力，导致游车。所以，要检查喷油器的工作是否正常。

10. 检查燃油系统的压力是否正常。要是燃油系统的压力过低，混合气就可能过稀，发动机转速就会过低，导致游车。所以，要检查燃油系统的压力是否正常。

11. 检查燃油是否受到污染，燃油中是否放多了添加剂。要是燃油受到污染，或者燃油中添加剂过多，就会影响发动机的燃烧，导致游车。所以，要检查燃油是否受到污染，燃油中是否放多了添加剂。

12. 检查火花塞、点火线圈及高压线。要检查点火电压输出是否足量，这些部件在高温下的性能是否可靠。要是这些部件出了问题，发动机就会工作不正常，导致游车。所以，要检查火花塞、点火线圈及高压线的工作是否正常。

13. 检查排气系统是否阻塞。要是排气系统阻塞，就会影响发动机的排气，导致发动机动力下降，从而导致游车。所以，要检查排气系统是否阻塞。

14. 检查车速里程表的校准是否准确。要是车速里程表的校准不准确，就会影响车子的速度和里程表的显示，导致游车。所以，要检查车速里程表的校准是否准确。