比亚迪宋 PLUS 和天籁,谁更胜一筹?2.0L 呢!咱先瞅瞅那知乎上的文章说啥,从车本身来讲,DMI 那可是妥妥的电车,行驶质感那可不是油车能比的哟。要是家里就这一台车,多加点钱买 19 万的唐 D...
比亚迪宋 PLUS 和天籁,谁更胜一筹?
2.0L 呢!咱先瞅瞅那知乎上的文章说啥,从车本身来讲,DMI 那可是妥妥的电车,行驶质感那可不是油车能比的哟。要是家里就这一台车,多加点钱买 19 万的唐 DMI 那安全和豪华都更上一层楼。要是预算有限,宋 PLUS 也不错,去试驾一下就知道,加速那叫一个迅猛,开起来还安静得很呢。要是等人接小孩的场景多,那大电池在车里看剧听歌吹空调那叫一个舒服。可要是从咱中国人在乎的面子角度看,天籁这类合资中级轿车那还是有它的市场滴。不过日产的 CVT 可不见得有多耐用,日系现在减配还挺严重,凯美瑞
2.5L 才配 AT 变速箱,2L 用的那成本更低的 CVT 呢。就像那中大型 SUV,看着威猛,开起来油耗高还笨重,只有自己心里清楚。要是更在意自己的使用感受,那非常建议选 DMI,好开还带点情怀。要是还挺在乎别人眼光,那眼下选天籁也没啥毛病。这里说的情怀哈,家电手机现在基本没人稀罕国外品牌,咱格力美的海尔 TCL,华为 OPPO vivo 小米都好得很呢。汽车这也慢慢有这趋势,合资品牌越来越便宜,中国品牌越来越能卖高价,本质就是产品力提升啦,不远的将来中国品牌汽车肯定能全面超过国外品牌。
比亚迪宋 PLUS 和天籁的性能对比
13.58 万元起,宋 L DM-i 和宋 PLUS DM-i 咋选,电动机功率一样,电池规格也一样,负责驱动车轮的部分完全一样,那馈电油耗也极其接近,按照 NEDC 标准最低能做到
3.88L/100km,虽说没秦 L 发布时冲击感那么强,但也挺省油的。
总结与建议
2.0L 呢,在合资中级车市场也有它的一席之地,在乎面子的人可以考虑。关键还是看咱自己的需求和喜好啦,多去试驾试驾,感受感受,才能选到最适合自己的那辆车哟!比亚迪宋 PLUS、天籁、性能、油耗、选择
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