大通 G10 发动机故障灯咋回事儿

嘿，咱今儿个就来说说那大通 G10 车上的发动机故障灯，咋就突然亮起来两个灯呢，这事儿可把好多车主都给整懵圈儿咧。

故障灯亮的原因大揭秘

咱先瞅瞅哈，发动机故障灯亮起来，有可能是氧传感器出毛病咧，要么是坏咧，要么是电路有问题，再要么就是老化咧；还有那催化转换器，要是堵咧或者损坏咧、效率低咧，也能让故障灯亮起来；火花塞和点火线圈要是磨损咧、损坏咧或者连接有问题，也会惹出这事儿；油门位置传感器要是坏咧、信号有问题或者校准不对劲儿，也能让故障灯亮；燃油系统要是燃油泵有毛病、滤清器堵咧或者喷油嘴有问题，也会闹幺蛾子；排放控制系统要是 EGR 阀有故障、蒸发排放控制系统有问题或者排放控制传感器有毛病，那故障灯也得亮；空气流量计要是损坏咧、电路有故障或者空气滤清器堵咧，照样能让故障灯闪亮登场。

咋解决这故障灯亮的问题

比如说氧传感器有问题咧，一般就得换咧、修电路咧或者检测和更换传感器咧，维修成本大概 500 到 1500 块钱；清理催化转换器、换咧或者性能检测咧，得花 1000 到 3000 块钱；火花塞和点火线圈有毛病咧，就得换咧、检查电路咧和校准咧，三百到八百块钱差不多；油门位置传感器有问题咧，就得换咧、检查电路咧和校准咧，四百到一千块钱；燃油系统有毛病咧，就得换燃油泵、清理或者换滤清器、检查喷油嘴咧，也得花不少钱；排放控制系统有问题咧，就得修 EGR 阀、处理蒸发排放控制系统问题或者检测排放控制传感器咧，同样也得花不少钱；空气流量计有问题咧，就得换咧、修电路咧或者清理空气滤清器咧，也得花些钱。