柴油车机油喷出原因，柴油车机油喷出原因有哪些

柴油车机油喷出，这可咋办？咱河南话说，“中不中，河南话，中中中！”今天就来给大家讲讲柴油车机油喷出的原因。

柴油机的不正常喷射现象

柴油机的不正常喷射现象主要有三种：滴油、雾化不良和后燃。啥意思呢？就是说柴油喷出来不是一滴滴的，就是雾化不好，或者燃烧不完全。这可不行啊，会影响柴油机的动力、油耗和排放。

柴油机排气管喷出机油咋回事儿

排气管喷出机油，这可不好玩。咱河南话说，“这事儿可不小，得赶紧弄清楚！”一般来说，有两个原因：一是机油加多了，二是活塞、活塞环和气缸磨损了。

机油加多了咋办？

要是机油加多了，就得放出来一些。咋放呢？很简单，把油底壳的放油螺丝拧开，让机油流出来就行了。不过，放的时候要注意别把机油溅到身上，不然会很麻烦的。

活塞、活塞环和气缸磨损了咋办？

要是活塞、活塞环和气缸磨损了，就得换了。咋换呢？这可有点麻烦，得把柴油机拆开，把磨损的部件拆下来，再换上新的。这可不是一般人能做的，得找专业的柴油机修理工来做。

柴油机喷油器常见八大故障及解决方法

柴油机喷油器常见的八大故障及解决方法，咱河南话说，“这可都是干货，得好好听听！”喷油器雾化不良、回油管破损、针阀喷孔扩大、针阀咬死、喷油器压力过低、针阀泄漏、喷油器滴油和喷油器压力过高。

喷油器雾化不良咋回事儿？

喷油器雾化不良，就是柴油喷出来不是雾状的，而是一坨一坨的。这是因为喷油压力过低、喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下降。这可不行啊，会影响柴油机的燃烧效率和动力。

解决办法是啥？

解决办法很简单，就是把喷油器拆开清洗、检修、重新调试。要是单缸柴油机，就不能工作了；要是多缸柴油机，就功率下降、排气冒黑烟、机器运转声也不正常。另外，由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧，便顺缸壁流入积油盘，使机油油面增高、粘度下降、润滑恶化，还可能引起烧瓦拉缸的事故。所以，一定要注意啊！