半坡起步溜车,咋回事儿?各位老表,半坡起步溜车,你遇到过没?今天就来给大家摆一哈。自动变速箱的“小脾气”其实,自动变速箱在半坡起步时溜车,是很正常的现象。这可不是变速箱的毛病,而是它的“小脾气”。你想...
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半坡起步溜车,咋回事儿?
各位老表,半坡起步溜车,你遇到过没?今天就来给大家摆一哈。
自动变速箱的“小脾气”
其实,自动变速箱在半坡起步时溜车,是很正常的现象。这可不是变速箱的毛病,而是它的“小脾气”。你想啊,自动变速箱在静止时,离合器会完全断开发动机和变速箱的动力传递,所以起步时需要重新接合离合器才能获得动力。在你松开刹车、去踩油门的这个空挡,车辆就相当于是手动挡的状态,自然会溜车了。
液力变矩器也“偷懒”
不过,也不是所有的自动变速箱都会在半坡起步时溜车。比如液力变矩器传动的自动变速箱,就相对不太容易溜车。因为液力变矩器内部的涡轮永远在接收发动机的少量动力。但如果坡度过大,这少量动力同样无法阻止溜车。
如何避免溜车?
那咋个避免自动变速箱在半坡起步时溜车呢?其实方法还是有不少的。最傻瓜的做法就是学手动挡那样,左脚踩住刹车,右脚来控制油门起步。手快点的,也可以右手拉手刹,右脚油门起步。不过我个人觉得这招有点蠢,太麻烦了。对于装有电子手刹的车型来说,就方便多了。电子手刹都带自动释放功能,我们完全可以把它当坡道起步的神器来使用。具体怎么做呢?先系好安全带,这可是电子手刹释放的前提条件。然后,你就可以踩油门了,当转速上升到一定程度时,电子手刹会自动释放,车辆就会顺利起步,不会溜车了。
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