您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，比亚迪F3是自主品牌首款A级三厢车，具有极强的市场潜力。脱胎于花冠的比亚迪F3在车身结构和内饰方面已经得到了消费者的充分认可，并且具备了一定的生产规模，因此比亚迪F3车身前部维持现有设计是最为稳妥的方案

比亚迪这款电动车的话，他这个车型就是一个这个三厢车型的，因为它这款车型就是一个轿车的形式。这个轿车的形式，这个都是属于三厢车型的。因为它这个三厢车型的话，它这个是有后屁股的，也就是说他这个是有后备箱的，它这个车所以说就是属于三厢车。 SUV的这些车型的话，这个都是属于这个两厢车型的。所以说他这个是一个轿车，他这个就是一个三厢车。这款电动车的话相对还是不错的，它那个性能比较稳定，故障率比较低的保养维修费用比较便宜，车辆的车身车架也是相对比较舒适的，而且这个使用寿命还是比较长的，还是可以考虑的。

你好，根据你的描述，该车属于2厢。发动机是比亚迪自主研制的2.0升自然吸气发动机，最大功率140马力，最大扭矩186牛米，但是发动机要在转速达到4000转以上才能爆发最大扭矩，因此低扭能力不足，起步的时候需要把油门踩得更深一些才行。

根据你的故障描述怠速偏高，可以用手动去调节怠速电机的芯子，让他多出来一些，这样就关闭比较严，进气比较小，怠速会下降， 第二种情况需要检查是否漏气，节气门底座，怠速马达低做。发动机真空管，费气阀漏气造成的怠速偏高。 其次，需要发动机的自学习，清洗节气门前和清洗节气门后进气流量又变化，会影响车子的怠速。需要自己学习。