发动机连杆断裂原因分析

发动机连杆在轿车行驶过程中发生断裂，这可咋办？别急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。

失效分析表现

通过失效分析，发现发动机连杆的失效现象主要表现为：连杆总成断裂，其中一片连杆瓦完好，另一片受撞击变形。连杆体从杆部断裂，一个连杆螺栓（为 1#）分别从头部过渡处及螺纹处断裂，另一个连杆螺栓（为 2#）从螺纹处断裂。

失效原因分析

1. 材质问题：连杆材质不合格，可能存在夹渣、疏松等缺陷，导致连杆在工作时承受不住载荷，从而发生断裂。

2. 制造工艺问题：连杆制造工艺不当，如锻造工艺不合理、热处理工艺不当等，可能导致连杆内部存在缺陷，从而降低连杆的强度和韧性。

3. 安装问题：连杆安装不当，如螺栓预紧力过大或过小、连杆轴承间隙过大或过小等，可能导致连杆在工作时受到额外的载荷，从而发生断裂。

4. 发动机工作条件问题：发动机工作条件恶劣，如过载、超速、高温等，可能导致连杆在工作时受到额外的载荷和应力，从而发生断裂。

改进措施

1. 选用优质的连杆材料，并严格控制材料的质量。

2. 改进连杆的制造工艺，如优化锻造工艺、改进热处理工艺等，以提高连杆的强度和韧性。

3. 严格按照发动机的安装要求进行安装，并定期检查和维护连杆的安装状态。

4. 优化发动机的工作条件，如避免过载、超速、高温等，以减少连杆的工作应力和载荷。