轮毂螺栓变形原因分析咱河南话里,把“轮毂螺栓”叫“轮毂螺丝”。这“螺丝”要是变形了,可了不得,得赶紧看看咋回事儿。 原因一:不正当操作有些修理厂,为了省事,用“风炮”装拆螺丝,还把扭力调到最大。时间长...
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轮毂螺栓变形原因分析
咱河南话里,把“轮毂螺栓”叫“轮毂螺丝”。这“螺丝”要是变形了,可了不得,得赶紧看看咋回事儿。
原因一:不正当操作
有些修理厂,为了省事,用“风炮”装拆螺丝,还把扭力调到最大。时间长了,螺丝就容易变形。咱可得注意,正规修理厂或 4S 店,都是用扭力扳手,保护性好。
原因二:金属疲劳
车轮毂固定螺丝很重要,它连接着各个部分,让车在加速、刹车、转弯时能承受重力。但这螺丝也容易“金属疲劳”,长时间使用或驾驶风格激烈,就可能变形或断裂。
原因三:拧紧力矩不正确
销售可能不太关注轮毂螺丝的拧紧力矩,咱得自己注意。这力矩在 110-220NM 之间,具体数值得看车的重量。有的车会标清楚,有的就没标。
解决办法
要是轮毂螺丝变形或断裂了,哪怕还有一半在固定,也得赶紧拆下来。要是实在拆不下来或换不了轴承,那车虽然能开,但问题得解决。
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