本田Insight的油耗比普锐斯高五百多公里。但是本田Insight技术方面还有待提高。1997年，丰田普锐斯成为全球首款量产混合动力汽车；而1999年，本田Insight上市，由此开启了混合动力汽车时代。本田Insight的内燃机采用起动机/发动机一体化(ISA/ISG)技术，广泛使用铝镁合金、塑料作为零件和薄缸体等，从而使发动机重量减轻了30%。目前，本田宣布2010款Insight混合动力车将于2009年2月26日在日本上市，但国内是否也有此车型还不确定。

Insight的混动动力系统主要由1.3L i-VTEC发动机驱动，IMA电机作为辅助，匹配CVT 7速手自一体变速箱，可根据不同行驶工况分配动力输出。其中，1.3L i-VTEC发动机最大功率65kW/5800rpm，最大扭矩121n·m/4500 rpm，而IMA电机最大功率10kW/1500rpm，最大扭矩78kW/1000 rpm。在日常驾驶过程中，发动机是主要动力，而电机则是辅助动力。这种先进的结合方式，可以实现动力充沛的同时，创造最佳的燃油效率和最低的尾气排放。

本田Insight是在2007年发布的FCX Clarity概念车的基础上开发的，它可以乘坐五名乘客。Insight在城市道路上的油耗为40英里/加仑(约5.88升/百公里)，在高速公路上为43英里/加仑(约5.47升/百公里)，这主要归功于1.3升汽油发动机和超薄无刷电机。目前，本田Insight在中国还没有生产。