保时捷911的落地价是多少？网友供稿：大学毕业自主创业十年，提前准备给自己一个玩具。我看了兰博基尼的迈凯轮，然后是阿斯顿马丁。最后，我跌跌撞撞还是决定选择最新的911作为我的第二辆车。全新升级的911CarreraS加银色珠光漆，黑色牛皮车内饰，驱动力等装备全新升级，花费164.77万。请问这个价格值不值？保时捷全新升级的911CarreraS官网参考价格为146万。全款买房买车包含汽车购置税、交强险、车船使用税、商业保险、新车上牌费等服务费后，这辆保时捷911的落地价为162.65万；但是这个用户的组装机配置单加上车辆购置税，交强险等。大概需要181.42万元。对于中后期不想改装的车友来说，一次性处理绝对划算。毕竟有时候在自己外面装不一定比原来的更划算。就保时捷而言，正常情况下，保时捷4S店自己先买一批选装性比较强的车，然后卖给有现车的客户。除非恰好遇到自己想要安装的设备，否则很难按照自己的费用预算购买保时捷。2保时捷9182014最小离地间隙是多少？玛莎拉蒂这款新车，采用的是双臂独立悬架，然后悬架系统是连杆独立悬架，底盘高度9.3 cm。汽车的最小离地间隙(底盘高度)是指汽车载重量较大时，汽车底盘到路面的最短路线。汽车的可获得性反映在这个统计数据中。在过去的标准中，距离地面的最小数据信息是标准化的，一般在150 mm到160mm之间，而现在这个规范早就取消了。理论上汽车的最小离地间隙简单来说就是底盘高度，一般在110mm到150mm中间。对于一辆车来说，底盘高度越大(一般超过13cm)的车越容易利用各种复杂的地面，但是开得快一些的时候，稳定性稍微差一些。如果底盘高度小于110mm，快速稳定性会更高，但可靠性会更弱。现在装了空气悬架的车都可以自己调节离地间隙，满足了既要可靠性又要稳定性的车友们的要求。最小离地间隙数据信息与保时捷918相似，如奔腾B70(95mm)和918Spyder(93mm)。有兴趣请关注。