对于汽车生产厂商来说，给一款即将上市的车型定价并不是一件“随心所欲”的事情。除了要考虑其研发成本、生产成本，还要根据其在市场上的定位、潜在消费群体的经济实力以及竞争对手的价格来确定最终的指导价，这样才能使消费者普遍接受并认可它。然而，在目前国内汽车市场上，偏偏有那么几款车型就是那么“任性”，厂商对其定价大大超出了消费者的预期范围，高高在上的售价被广大消费者所诟病。当然，这些厂商故意定高价格的目的很明确，除了想在市场上试试水，看有没有人买单，还想通过较高的售价抬升自己的品牌，让消费者潜意识里认为这是一台高档车型。一旦不被消费者所接受，再通过经销商的大幅度优惠来吸引消费者购买。无论怎样，最后吃亏的还是消费者，所以下面我们就来扒一扒目前国内汽车市场上那些售价太“任性”、性价比较低的车型。
1、上汽通用别克威朗GS
厂商指导价：17.59万元-20.59万元
去年11月18日威朗GS正式上市，随即其过高的售价就被广大车友吐槽。厂商对威朗GS的受众群体定义的很明确，就是追求运动、时尚的年轻客户。虽然威朗GS的外形动感十足，但既然定义为一款小钢炮，售价也比普通威朗车型高出不少，为什么发动机、变速箱和底盘悬挂等直接影响其行驶品质的部分调教没有想象的那么理想？动力系统依旧是沿用威朗1.5T车型上那台1.5T涡轮增压发动机（最大功率169马力，最大扭矩250牛米）和7速双离合变速箱。7速双离合变速箱平顺性虽然不错，但加速时感觉反应略迟疑，降档较慢，实际测出的8.56秒百公里加速时间还不是很理想。
以它的售价完全可以选择更为实用的小排量涡轮增压中型轿车（空间更大），甚至还可以咬咬牙，添点钱选择全新高尔夫GTI（售价23.99万元，官方百公里加速时间仅为6.46秒）。
2、东风本田思铂睿SI
厂商指导价：26.78万元
全新思铂睿自上市之初就被人们惊叹其外观之靓丽，大家都以为它的全新换代车型将会打个漂亮“翻身仗”，为老款车型“雪耻”。然而现实是残酷的，上市以来全新思铂睿的销量依旧少的可怜。究其原因，除了模糊消费者的广告宣传还有过高的定价。当初全新思铂睿都是以其顶配SI车型来大肆宣传，这让消费者误以为全系车型的外观都会这么漂亮。等到上市才发现只是售价接近27万元的顶配SI车型才有如此靓丽的外观，即便是次顶配车型，其外观跟顶配SI车型相比都不是一台车！更别提2.0L车型，虽然指导价是17.98万-20.58万元，但无论是外观设计、还是内在核心技术都跟顶配SI车型不是一码事情。可以说购买2.0L车型的车主根本没有机会体验全新思铂睿引以为傲8速双离合变速箱。再说回顶配SI车型，虽然采用了参数相比雅阁调校更高的2.4L地球梦自然吸气发动机（最大功率208马力，最大扭矩247牛米）和全新8速双离合变速箱，甚至车内音响在S挡下可以模拟出动听的排气声浪，但是接近27万的售价依旧让人有些却步。这个价位可以选择蒙迪欧GTDi240车型和君威GS，也可以选择奥迪A4L低配车型和宝马316车型。前两者的动力都强于思铂睿SI车型，后两者的品牌价值也高于东风本田。
3、上海大众斯柯达速派380TFI车型
厂商指导价：24.98万元-27.68万元
全新斯柯达速派是老款昊锐的换代车型，自打上市初其外观设计就广受好评，动感精致的造型比老款昊锐时尚很多，颜值直线上升。虽然高配380TFI车型搭载了第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，动力相较老款昊锐有所提升，但过高的售价超出了大众的预期，要知道斯柯达的车型一向被消费者认为是性价比的“代名词”。拥有大众的技术却卖的比大众便宜，这就是很多人选择斯柯达的理由。全新速派的售价相比老款昊锐有了不少提升，当初昊锐顶配车型的定价为24.39万元，而换代后的全新速派顶配车型定价已接近28万元。要知道以速派380TFI车型的售价来说，选择范围还是非常广泛的。对于既想兼顾家用又比较注重运动性能的消费者来说，这个价位完全可以选择动力参数更强劲的蒙迪欧GTDi240车型和君威GS；而对于想要家用和商务都兼顾的消费者而言，这个价位也可以买到金牛座2.0T的次顶配车型和丰田皇冠的低配车型，这两款车无论是豪华感、舒适性还是内部乘坐空间都强于全新速派。
4、北京现代ix25
厂商指导价：11.98万元-18.68万元
当初北京现代ix25在公布售价时，就在网上遭到了一片唏嘘。的确相比其竞争对手，ix25的售价确实贵了。虽然ix25的外观设计比较出众，但过高的售价还是让喜欢它的消费者怨声载道。这也使ix25成为了国内小型SUV市场上最不具备性价比的车型。论品牌号召力和产品力，韩国现代这个品牌本身就与福特、雪佛兰、标志等欧美品牌有一定的差距。在福特翼搏和标致2008定价9万多起的时候，现代ix25接近12万元的定价就已经严重超出了消费者的接受范围，这是韩系车在国内首次出现如此严重不靠谱的定价。虽然雪佛兰创酷的定价也是接近12万元，但人家起步就是1.4T的排量，动力性能要比现代ix25起步1.6L排量强很多，所以说在售价比竞争对手高不少的前提下，其自身产品的核心竞争力并没有任何过人之处，这就使现代ix25在小型SUV市场上的处境非常尴尬。
====汽车大师======
搜微信：
汽车大师
回复“2016”看更惊喜猛料！
