故障现象：
一汽-大众新迈腾车型电池指示灯常亮，怠速高。

故障诊断：
①检查发电机正极、蓄电池正极、蓄电池负极及负极接地，无松动或接触不良现象。
②连接VAS5054，读取故障信息，没有与发电机相关的故障(图1)。

▲图1读取系统故障信息

③读取测量值，发现发动机怠速时电压为12.1V；加速至3000转/分钟后，电压为13.6V。从图2可以看出，当发动机转速超过2000r/min时，发电机自激正常发电，所以发电机正常。

▲图2读取数据流程

④根据读取的数据值，将点火开关打开，发动机怠速时故障车辆的数据与正常车辆发动机的数据进行比较，如图3所示。

▲图3数据流对比分析

⑤根据发电机“L”线工作原理(图4)，经过测量，基本可以断定这条线开路或者J519对地短路。

▲图4电路故障点分析

⑥发动机启动后，在J519T52C/32引脚测得的电压为11.9V，而在发电机T2/1引脚测得的电压为0V，如图5所示，证明这条线路确实存在开路。

▲图5。引脚电压为0V

⑦经过查找，发现“L”线已经磨损(图6)。重新处理后，故障消除。

▲图6电路故障点

原因分析：
发电机“L”线束开路导致发电机不发电。如图7和图8所示，可以清晰地看到新旧发电机的工作原理，新发电机增加了负载管理。

▲图7新发电机工作原理
▲图8旧发电机工作原理

故障排除：
重新处理发电机线束。

专家点评：
①连接J519“L”线的作用是为J519提供发电机预励磁电流和发电信号。打开点火开关时约为1V，发电机工作时约为12V。
②连接到发动机电脑的线路是“DFM”控制线，为发动机电脑提供当前转速下的发电机负载，是占空比信号。通过01-08-053查看数据值。