发动机控制系统故障，你知道多少？

发动机控制系统故障，就像是汽车的“大脑”出了问题，各种奇怪的症状都可能出现。比如说，发动机可能会突然熄火，或者加速不畅，甚至还会冒出黑烟。这可咋办呢？别担心，我来给你支支招。

故障原因大揭秘

1. 传感器故障：就像是人的眼睛，一旦出了问题，发动机就会“瞎”。比如水温传感器坏了，发动机就不知道自己“发烧”了，还拼命地烧油；空气流量传感器脏了，发动机就会“呼吸困难”，动力也会下降。

2. 火花塞问题：火花塞就像是发动机的“心脏”，一旦出了问题，发动机就会“心跳”不规律。比如说火花塞积碳了，点火就会不正常，发动机就会抖动；火花塞电极磨损了，点火就会变弱，发动机就会动力不足。

3. 燃油系统问题：燃油就像是发动机的“血液”，一旦出了问题，发动机就会“贫血”。比如说燃油滤清器堵塞了，燃油就会不畅，发动机就会供油不足；燃油压力调节器坏了，燃油压力就会不稳定，发动机就会抖动。

4. 进气系统问题：进气就像是发动机的“呼吸”，一旦出了问题，发动机就会“气喘吁吁”。比如说空气滤清器脏了，进气就会不畅，发动机就会动力不足；进气歧管漏气了，发动机就会进气不足，动力也会下降。

5. 排放系统问题：排放就像是发动机的“尾气”，一旦出了问题，发动机就会“污染”环境。比如说三元催化器堵塞了，尾气就会超标，发动机就会故障灯亮；氧传感器坏了，发动机就会油耗增加，排放也会不达标。

故障诊断有方法

1. 读取故障码：这就像是医生用听诊器听心跳一样，通过读取故障码，我们可以知道发动机到底哪里出了问题。现在的汽车都有故障自诊断系统，只要用电脑连接到车上，就可以读取故障码了。

2. 检查传感器：就像是医生用眼睛看、用手摸一样，我们要检查一下各个传感器是否正常工作。比如说水温传感器、进气温度传感器、氧传感器、节气门位置传感器等等，这些传感器都很容易出问题。

3. 检查火花塞：就像是医生用眼看、用手摸一样，我们要检查一下火花塞是否正常工作。比如说火花塞积碳、电极磨损、间隙过大等等，这些都会影响火花塞的点火效果。

4. 检查燃油系统：就像是医生用眼看、用手摸一样，我们要检查一下燃油系统是否正常工作。比如说燃油滤清器、燃油压力调节器、燃油泵等等，这些都会影响燃油的供给和压力。

5. 检查进气系统：就像是医生用眼看、用手摸一样，我们要检查一下进气系统是否正常工作。比如说空气滤清器、进气歧管、节气门等等，这些都会影响进气的量和质量。

6. 检查排放系统：就像是医生用眼看、用手摸一样，我们要检查一下排放系统是否正常工作。比如说三元催化器、氧传感器等等，这些都会影响尾气的排放和环保。

故障排除有技巧

1. 更换传感器：如果传感器出了问题，比如说坏了、脏了、松了等等，我们就需要更换新的传感器。比如说水温传感器、进气温度传感器、氧传感器、节气门位置传感器等等，这些传感器都很容易出问题。

2. 清洗或更换火花塞：如果火花塞出了问题，比如说积碳、电极磨损、间隙过大等等，我们就需要清洗或更换火花塞。比如说火花塞积碳了，我们可以用化油器清洗剂清洗一下；火花塞电极磨损了，我们可以更换新的火花塞；火花塞间隙过大了，我们可以调整一下火花塞的间隙。

3. 清洗或更换燃油滤清器：如果燃油滤清器出了问题，比如说堵塞了、脏了等等，我们就需要清洗或更换燃油滤清器。比如说燃油滤清器堵塞了，我们可以用汽油清洗一下；燃油滤清器脏了，我们可以更换新的燃油滤清器。

4. 清洗或更换进气滤清器：如果进气滤清器出了问题，比如说堵塞了、脏了等等，我们就需要清洗或更换进气滤清器。比如说进气滤清器堵塞了，我们可以用压缩空气吹一下；进气滤清器脏了，我们可以更换新的进气滤清器。

5. 清洗或更换节气门：如果节气门出了问题，比如说脏了、卡滞了等等，我们就需要清洗或更换节气门。比如说节气门脏了，我们可以用节气门清洗剂清洗一下；节气门卡滞了，我们可以用手轻轻扳一下节气门的开度，让它恢复正常。

6. 清洗或更换三元催化器：如果三元催化器出了问题，比如说堵塞了、中毒了等等，我们就需要清洗或更换三元催化器。比如说三元催化器堵塞了，我们可以用草酸溶液浸泡一下；三元催化器中毒了，我们可以用专用的清洗剂清洗一下。

7. 检查和调整点火正时：如果点火正时出了问题，比如说提前了、滞后了等等，我们就需要检查和调整点火正时。比如说点火正时提前了，我们可以把点火提前角调小一点；点火正时滞后了，我们可以把点火提前角调大一点。

8. 检查和调整燃油压力：如果燃油压力出了问题，比如说过高了、过低了等等，我们就需要检查和调整燃油压力。比如说燃油压力过高了，我们可以把燃油压力调节器调小一点；燃油压力过低了，我们可以把燃油压力调高一点。

9. 检查和调整进气量：如果进气量出了问题，比如说过多了、过少了等等，我们就需要检查和调整进气量。比如说进气量过多了，我们可以把节气门开大一点；进气量过少了，我们可以把节气门关小一点。

10. 检查和调整排放系统：如果排放系统出了问题，比如说超标了、不达标了等等，我们就需要检查和调整排放系统。比如说排放超标了，我们可以把三元催化器清洗一下；排放不达标了，我们可以把氧传感器更换一下。