你好，这个是可以的，但是一定要从总闸那重新走线，用六平方的铜线，而且得接底线，最好区分左零右火线

注意充电桩安装的位置是否安全 安装以后是否会被刮碰到？安装好以后是否存在安全隐患 一切以安全为主

新能源汽车充电需要注意的事项 1、新能源汽车高温暴露后不能立即充电。电源箱长时间暴露在阳光下，温度升高，会造成电池温度升高。立即充电会加速车内电路的老化和损坏。 2、雷暴天不能充电。以免雷击，继而引发燃烧事故。 3、新能源汽车充电时不建议车内空调。如果在充电时打开空调会增加电池内部的充电负载，加速动力电池组的电池衰减，电池寿命也会随之降低。 4、车辆充电时人员最好不要呆在车内。在充电过程中，存在着高电压、大电流等危险因素，虽然发生事故的概率很低，但应加以防范。 5、合理安排车辆充放电。过度充电、过度放电，在一定程度上缩短电池寿命。合理的充放电有利于电池的“激活”，增加其使用寿命。 6、 选择符合国家标准的充电桩。这不仅保护了汽车的电池，也是在保护自身安全。 7、不要将车辆置于55℃以上的环境中超过24小时；或在25℃环境下超过一天。

建议拆之前先把小电瓶负极断掉。 安全起见要用万用表量一下是否有电。 最好佩戴绝缘手套，安全操作。

新能源汽车一般分为交流充电和直流充电两种。 第一直流充电也就是快充，这种充电方式只能在公共充电桩进行充电，充电功率大，充电比较快速，但是这种充电方式会减缓电池的使用寿命。 第二交流充电也就是慢充，这种充电方式可以在公共充电桩或者在自家安装充电桩充电线进行充电，充电功率小，充电时间比较长，但是不会对电池造成太大的损害，希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。

如果是维修后侧围的话，肯定是要注意先把电源断开，一般进行钣金修复的时候还是要断开电源，防止烧坏一些控制模块，同时还要注意看一下高压电池还有高压线路，避免接触。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：拆装电池包注意要先拆下小电瓶头，接着拆下电池包后面的维修开关。拆解内部模组时要先拔模块的插头，然后再拆模组的连接线。带绝缘手套操作即可。 建议： 以上故障诊断是根据我 16年维修 品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决