野马 T70 故障码大全，你想知道的都在这里！

嘿，兄弟们！今天咱来聊聊野马 T70 的故障码，这玩意儿就像是车车的“健康码”，能告诉你车车哪里出了问题。不过别担心，咱河南人说话就是敞亮，我会给大家说得明明白白的。

故障码 P0 开头

P0A06：电机电子系统冷却液泵 A 控制电路低。这就好比是车车的“小水泵”不转了，冷却液就不能循环，发动机就容易“发烧”。

P0045：涡轮/超级增压器增压控制 A 电路/开路。这就像是给发动机“打了兴奋剂”，让它跑得更快，但如果电路出了问题，发动机就可能“吃不消”。

P0999：换档电磁阀 F 控制电路高。这就像是给变速器换了个“新司机”，让它换挡更顺畅，但如果电路出了问题，变速器就可能“换挡顿挫”。

P0B53：混合动力电池电压监控 E 电路间歇/不稳定。这就像是给电池“把脉”，如果电路不稳定，电池就可能“没电”，车车就跑不动了。

P02E9：柴油机进气流量位置传感器电路高。这就像是给发动机“量体温”，如果传感器出了问题，发动机就可能“感冒”，动力就会下降。

P0AB4：混合动力电池组空气温度传感器 B 电路高。这就像是给电池“测体温”，如果传感器出了问题，电池就可能“发烧”，寿命就会缩短。

P0947：液压泵继电器电路低。这就像是给液压系统“供电”，如果电路出了问题，液压系统就可能“失灵”，影响车辆的操控性。

P0913：门选择执行器电路高。这就像是给车门“开锁”，如果电路出了问题，车门就可能“打不开”，影响乘客的上下车。

P0B3C：混合动力电池电压监控 A 电路范围/性能。这就像是给电池“体检”，如果电池出了问题，车辆就可能无法启动。

P0232：燃油泵二级电路高。这就像是给燃油泵“加油”，如果电路出了问题，燃油泵就可能“供不上油”，发动机就可能“熄火”。

故障码 P1 开头

P1641：CAN 通信线路/燃油喷射控制模块（1/2）-通信错误。这就像是车车的“神经系统”出了问题，各个部件之间就无法“沟通”，车辆就可能出现各种故障。

P1615：发动机冷却液节温器-电路低。这就像是给发动机“保暖”，如果节温器出了问题，发动机就可能“着凉”，油耗就会增加。

P1037：氮氧化物（NOx）加热器传感器-对地短路。这就像是给发动机“加了个小暖炉”，如果传感器出了问题，发动机就可能“排放超标”。

P1421：废气再循环（EGR）系统-电压高。这就像是给发动机“开了个小灶”，如果 EGR 系统出了问题，发动机就可能“烧油过度”，增加油耗。

P1676：ETS（电子节气门系统）告警灯-电路故障。这就像是给发动机“踩了个刹车”，如果 ETS 系统出了问题，发动机就可能“动力不足”。

P1601：发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块-串行通信故障。这就像是车车的“大脑”和“变速箱”之间的“电话线”断了，车辆就可能出现各种故障。

P1435：充电/放电平衡问题。这就像是给电池“充电”，如果充电系统出了问题，电池就可能“充不满电”，影响车辆的续航里程。

P1512：进气歧管空气控制电磁阀-信号低。这就像是给发动机“呼吸”，如果进气系统出了问题，发动机就可能“呼吸困难”，动力就会下降。

P1001：可变气门正时（VVT）跛行回家请求-高输入。这就像是给发动机“调整气门”，如果 VVT 系统出了问题，发动机就可能“气门异响”。

P1745：变速器低离合器正时电磁阀-电路故障。这就像是给变速器“换挡”，如果电磁阀出了问题，变速器就可能“换挡顿挫”。