据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。经常有朋友问边肖:有必要清除发动机里的碳吗?边肖只是对这个问题有一些了解,所以接下来,边肖将向你介绍他自己的观点,希望能对你有所帮助。有必要清除发动机中的积...
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据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。经常有朋友问边肖:有必要清除发动机里的碳吗?边肖只是对这个问题有一些了解,所以接下来,边肖将向你介绍他自己的观点,希望能对你有所帮助。
有必要清除发动机中的积碳。一般汽车的发动机在行驶3万公里左右就需要清洗一次。
按照目前的技术,汽油的燃烧还不能达到完全燃烧。所以只要发动机在运转,就会产生积碳,这是不可避免的。
积碳的主要位置有:燃烧室、进气门及其周围、三元催化转化器、润滑系统等。
主要危害有:轻者浪费机油,重者启动困难,加速无力,发动机抖动,爆震敲缸,尾气超标,甚至积碳、硬块脱落,导致主气门发动机被卡住无法启动;如果掉进燃烧室,最终结果可能是气缸,需要大修。
目前,除碳方法有两种:1。传统操作。对发动机有害,费时费力费钱,而且清洗不彻底。2.氢气和氧气除碳。这是一种高科技产品,以水为原料,通电后分解为氢气和氧气。利用氢气和氧气的催化和助燃特性,可以在不拆卸发动机的情况下清洗发动机内部的积碳,省时省钱。
车主的用车习惯会加速积碳的形成和积累,所以要注意:轻踩油门,勤清洗空气舱(2万公里是最好的更换方式),清洗油嘴和油门,这些都有助于我们减少积碳,保护汽车。
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