柴油机冒黑烟，咋回事儿？
柴油机排气冒黑烟主要是燃料混合气过浓，可燃混合气形成不良或燃烧不完善等原因造成的。柴油机在高温、高压燃烧条件下，局部缺氧、裂解并脱氢而形成的以碳为主要成分的固体微小颗粒，是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。柴油机在正常工作温度下，其排气烟色应该是无色或淡灰色，所谓无色不是完全无色，不能像汽油机那样无色，而是在无色中伴有淡淡的灰色，这是正常排气烟色。柴油机在怠速时排气烟色可能重一些，在高速、高负荷时也可能重一些，要注意观察正常排气烟色，才能对非正常的排气烟色进行判断和分析。柴油机燃料完全燃烧后，正常颜色一般为淡灰色，负荷工作时为深灰色。柴油机在工作中，会经常出现冒烟现象，柴油机排烟有黑烟、蓝烟、白烟和灰色四种，它们是判断柴油机故障的条件之一，具体分析如下：
柴油机冒黑烟的原因
1. 活塞环、气缸套等磨损：气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积炭，排出的废气形成大量黑色烟雾。
2. 燃烧室形状改变：燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。
柴油机冒黑烟的排除方法
1. 检查气门间隙：如果气门间隙过大或过小，都会影响柴油机的燃烧效率，导致冒黑烟。因此，需要定期检查气门间隙，并根据需要进行调整。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器如果过脏，会导致进气不足，影响柴油机的燃烧效率，导致冒黑烟。因此，需要定期更换空气滤清器，以保证柴油机的正常工作。
3. 清洗喷油器：喷油器如果雾化不良、卡死或滴油严重，会导致燃油燃烧不完全，从而产生黑烟。因此，需要定期清洗喷油器，以保证燃油的正常喷射。
4. 调整喷油泵供油提前角：喷油泵供油提前角如果不正确，会导致燃油燃烧不完全，从而产生黑烟。因此，需要定期调整喷油泵供油提前角，以保证燃油的正常燃烧。
5. 检查燃油质量：如果燃油质量不好，会导致燃烧不完全，从而产生黑烟。因此，需要定期检查燃油质量，并根据需要进行更换。
