发动机爆震的原因
在贵州话里，我们把发动机爆震叫做“打屁”。这个“打屁”可不是你想的那样，而是指发动机在燃烧过程中，混合气在火花塞还没点火之前就自行燃烧，导致发动机剧烈震动，就像放屁一样。
关键词：发动机爆震、混合气、自行燃烧、剧烈震动
过氧化物的形成
1. 点火角过于提前：由于从点火到完全燃烧需要一段时间，因此为了使活塞在压缩上止点结束后，在进入做功冲程时就能立即获得动力，点火时间需要适当提前。但如果点火时间提前过多，活塞还没到达上止点就开始燃烧，就会导致爆震。
2. 发动机温度过高：如果发动机长时间处于高温环境中，会导致进气温度过高，或者发动机的冷水循环不正常，从而使发动机温度过高，容易产生爆震。
3. 燃烧室积碳过多：发动机在燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。
4. 燃烧室燃料空气混合过于稀：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，就很容易产生爆震的现象。
5. 燃油辛烷值过低：辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。
关键词：过氧化物、点火角、发动机温度、燃烧室积碳、燃料空气混合比、燃油辛烷值
如何避免爆震
1. 使用符合发动机压缩比的燃油：发动机压缩比是汽车应该选用什么汽油标号的最重要的参数，一般情况下，对应不同的发动机压缩比可以选用适合自己的汽油标号，可以有效防止发动机爆震，提高燃油经济性，并保障发动机达到设计的使用寿命。
2. 避免“拖档”行驶：高档低速行驶方式容易造成发动机负荷增加，因而增加点火提前角，而因为处于较高档位，转速提升不明显，爆震便容易产生。
3. 定期到 4S 店保养，清洗油路和喷油嘴。定期到 4S 店保养，清洗油路和喷油嘴、清洗发动机积炭、更换发动机润滑油也是保持发动机良好状态的一种方法。
4. 避免高温：定期检查冷却液水位，定期检查和更换机油，避免长时间激烈驾驶，夏日行车经常监控水温。
关键词：燃油标号、“拖档”行驶、保养、避免高温
