一般来说，如果车况好，油质好，4-6万公里就可以了。即使喷嘴轻微堵塞，也不要太紧张，因为在高挡加速时，杂质是可以被喷走溶解的。这也是为什么建议车主日常开车时要经常跑高速，以减少积碳的可能性。

有的车主比较在意油嘴，一感觉动力弱就清洗。事实上，燃油喷嘴不是易耗件，因此不需要经常清洗。过度清洁会导致燃油喷嘴过早报废。

如果你是去4S店，他们一般会推荐你做一整套，就是清洗车的油路。基本上就是在发动机上方悬挂一个瓶状的工具，然后将清洁剂倒入瓶状的工具中，通过导管导入发动机，清洗积碳。价格在1000元左右，价格仅供参考。如果外面的维修店单独清洗喷嘴，价格会便宜很多，一般在200-300元左右。

喷油嘴清洗剂添加周期：

1. 在日常保养中，更换“四滤”(包括机油机滤、空调机滤、汽油机滤、空气滤清器)是最基本的项目。每5000公里保养一次，更换机油和机滤，清洗一次空气滤清器的滤芯。现在很多油品基本都加了清洗剂，很多车即使开了一万公里也不用清洗或者更换。

2. 喷嘴清洗是为了保持喷嘴和管道的畅通，避免凝胶和积碳堵塞喷嘴。喷嘴清洗有两种，即免清洗和免清洗。目前市面上的免清洗基本都是免清洗，这样会损坏发动机的密封圈。如果大修不允许免清洗，必须更换密封圈以保证密封性。免清洗过程是将清洗剂连接到喷嘴的进油管上，启动发动机。

3. 如果觉得汽油不够干净，可以自带燃油添加剂，根据需要添加。4S商店和汽车大卖场基本上都有卖。如果你开车去其他地方，你应该配备一个瓶子。因为其他地方的油质量没有保证，所以你可以在加完油之后，按照一定的比例注入到加油器中。燃油添加剂的作用是提高汽油的辛烷值，也就是提高汽油的燃烧速度，使发动机不会爆震和颤抖；汽油充分燃烧，发动机完成后，尾气经过三元催化转化器转化后排出。