天气热了，大家开车出去玩的次数也多起来了。同样的，野外出事的也多了，这几天经常能遇到一些开着城市SUV的人跑到河边或山坡上尝试“越野”。

结果不用想，最后都是路过或闻讯而来的越野车主给救出来的。对此我只想说：“哥们，你这不是玩越野，你这是玩命！”，玩越野你必须弄明你到底动不动车。

据修车师傅说，修这个车还不如换新车，因为至少出现2个问题：1、发动机进水，2、海水有腐蚀性，车架也有危险。

你要明白，你开的到底是不是越野车

你应该学习自己查资料，而不是只听某4S店的店员告诉你这车越野性能如何如何，真正越野车该有的四驱、差速器差速锁、非承载式车身等等，这些自己到底有没有？

你要明白，越野需要的不仅是胆量还要思考

很多人都喜欢把莽撞当成勇敢，坡后面到底是什么情况？这水都低有多深？我的胎适不适合走泥路？这些越野前该有的勘路和思考都抛到脑后，直到翻车的那一刻才后悔莫及。请你明白，越野是一项很严谨的运动，不动脑子的人在越野的路上走不长。

你要明白，一个人的“越野”不叫越野

你要明白，越野永远是苦中作乐

很多人不明白，越野人出去玩大多时间都在枯燥而又颠簸的路上，为什么依旧快乐？我只能说你还不懂越野。在路上，本来就是一种人生体验，没有苦，哪来的甘甜？

我们经常能在现实中和网上看到很多这样的越野车主，或单独或车队大老远的跑到一个地方，救一个从未谋面的馅了车的人，他们不是做生意“拉货”去了，而仅仅是为了“我今天救你，希望你以后遇到别人遇难时也能伸出手来”，这句看似天真却让人眼角泛酸的话。

=====汽车问题 问汽车大师====

搜