1机油传感器信号异常是什么原因？机油传感器信号异常的原因如下：1 .油箱里的杂质。目前市面上的油浮的核心部分都是外露的，(就是有两个触点，划线上有白色陶瓷基板的那种，摆动浮杆就能看到有标记和记号的那种)，技术上叫厚膜接触式油位传感器。这是你车里的东西。如果你不相信我，改天把它拿下来。2.我说的暴露是在油箱里，或者说油箱里加的液体是浸泡过的。由于汽车加油次数较多，带入油箱的杂物较多，油位传感器的电阻部分会被杂物污染；3.机油油位传感器始终通电。油标有两条连接到仪表板燃油表的线路。当然，当仪表盘通电时，油浮也通电。所以油浮的一边环境差，电一直开着。时间长了，油浮的两个触点和白基板电阻表面会形成一层薄膜，腐蚀白基板上的导电胶带。白色基板上有很多导电胶带(大部分都在35以上)。如果一个坏了，你驾驶室里的油表就会显示异常。4.解决方法：更换封闭的油位传感器。2轨压低的原因是什么157，18轨压低的原因是什么？轨压低的原因如下：33601。油轨压力低是由油阻塞或油中水分过多引起的；2.所有气缸的喷嘴都连接在一根共用油管上(简称燃油轨)，轨内始终有一个恒定的压力。如果损坏，轨压会过低；3.如果喷油器堵塞和损坏，燃油轨压力将会非常低。1.引入高压油轨，用于储存燃油，抑制高压泵供油和喷油器喷油引起的压力波动，保证系统压力稳定。高压油轨是所有气缸共用的，是共轨系统的标志。二。燃油轨的作用3360所有气缸的喷嘴都连接在一个共用的油管上(简称燃油轨)，燃油轨内始终有一个恒定的压力。高压喷油泵将燃油输送至燃油分配管，然后燃油通过燃油分配管输送至喷油器。每个喷油器通过自己的高压油管与共轨燃油相连，系统中的油压由电子控制电路控制。燃油轨在整个喷射过程中基本保持不变，可以独立于发动机转速和负荷自由选择。什么是燃油轨(燃油轨、燃油分配器、燃油轨)？我个人的理解类似于通信中的“公交”概念，只不过不是信号而是“燃料”。三是通过将燃油直接喷入气缸，而不是传统的喷入进气口，解决了内燃直喷发动机的问题。缸内喷射的发动机具有稀薄燃烧模式，也称为分层燃烧，以提高经济性和减少排放。在这种模式下，当活塞在上止点附近开始点火时，燃油被喷入气缸。为了快速混合燃料和空气，需要在短时间内喷射足够的燃料。