1车身稳定控制系统的点亮主要是车身稳定的电子控制系统故障引起的。如果出现这种故障，建议找4s店的专业解码器读取故障码，然后通过故障码进行维修。车身稳定系统又称esp系统，主要由传感器、执行器和电子控制单元组成。传感器主要有轮速传感器、方向盘转角传感器、横向加速度传感器、横摆率传感器、制动主缸压力传感器等。执行机构主要包括传统的制动系统、液压调节器等。电子控制单元与发动机管理系统相连，它们相互配合，干预和调节发动机的动力输出。车身稳定系统是汽车的主动安全系统，可以大大提高汽车的机动性和安全性。当汽车急转弯、急加速时，车上的传感器能迅速感知并采取相应措施控制汽车的轮胎，同时能降低发动机的功率输出，保证车身的稳定性。车身稳定控制系统还包括ABS和ASR。ABS可以防止汽车刹车时抱死，ASR可以防止汽车起步时打滑。2身体结构是什么意思？非承载式车身的汽车具有刚性车架，也称为底盘纵梁车架。车架通过弹簧或橡胶垫与车身活动连接。发动机、部分传动系统、车身等总成部件通过悬挂装置固定在车架上，车架通过前后悬挂装置与车轮连接。这种非承载式车体体积大，重量重，高度高。一般用在货车、客车、越野吉普车上，但由于稳定性和安全性好，也用在少数豪华车上。承载式车身没有刚性车架，只有车头、侧围、车尾和地板加强。发动机、前后悬架、一部分传动系和其他总成部件按设计要求的位置装配在车身上，车身载荷通过悬架装置传递给车轮。这种承载式车体除了固有的承载功能外，还直接承受各种载荷。经过几十年的发展和改进，承载式车身的安全性和稳定性有了很大的提高，并且具有重量小、高度低、无悬挂装置、易于装配等优点，所以大部分汽车都采用这种车身结构。通过螺纹连接、铆接或焊接与车身和车架刚性连接。这种情况下，车身除了承受上述载荷外，还有助于加强车架，在一定程度上分担车架的部分载荷。